Iberia pierde en mayo 30.000 pasajeros en Barcelona y consolida una evoluci¨®n en constante retroceso

Las cifras de mayo en el aeropuerto de Barcelona dan la raz¨®n a Iberia: nuevo retroceso. De 893.610 pasajeros transportados en el mismo mes del pasado a?o se ha pasado a 864.700. Una p¨¦rdida de casi 30.000 viajeros que se acumula a las experimentadas en todos los meses del a?o en curso, con la ¨²nica excepci¨®n de marzo. En ese mes, Iberia creci¨® en Barcelona y gan¨® 9.500 pasajeros respecto a marzo de 2005.

Con el retroceso de mayo, Iberia ha perdido en lo que va de a?o 36.000 pasajeros en el aeropuerto de El Prat. Durante los cinco primeros meses de 2005, Iberia transport¨® en Barcelona 3.828.833 pasajeros, que se han reducido a 3.792.861 entre enero y mayo de este a?o. La evoluci¨®n de Iberia en Barcelona es inversamente proporcional a la evoluci¨®n del aeropuerto catal¨¢n, que ha crecido el 10,6% en lo que va de a?o.

La situaci¨®n de Iberia es ¨²nica entre las grandes compa?¨ªas que operan en Barcelona. De las 10 primeras en pasaje, es la ¨²nica que retrocede cuatro de los cinco meses y en el c¨®mputo global. Sus competidoras directas (Spanair y Air Europa) viven una evoluci¨®n inversa: crecen ambas. Tambi¨¦n crece Air Nostrum, vinculada a Iberia. Lufthansa y British Airways sufrieron ligeras p¨¦rdidas de pasaje. La compa?¨ªa alemana en enero y marzo, y la brit¨¢nica en enero y febrero, pero el resultado acumulado para los cinco meses del a?o en ambas sigue siendo positivo.

En Barajas, en cambio, ocurre, con Iberia, todo lo contrario: no para de crecer. En los primeros meses de 2005, los pasajeros de Iberia fueron 7,8 millones. Este a?o se han convertido en 8,1 millones, con un aumento neto de m¨¢s de 300.000 viajeros.

A diferencia de Barcelona, donde Iberia es la ¨²nica compa?¨ªa que pierde pasaje, en Madrid, las principales empresas aeron¨¢uticas ganan todas. La ¨²nica excepci¨®n, considerando las 10 primeras por n¨²mero de pasajeros, es Air France y s¨®lo en el mes de marzo. Pero la suma de los cinco meses da tambi¨¦n una cifra positiva. El caso m¨¢s espectacular es Vueling, que en lo que va de a?o ha superado en Barajas los movimientos de todo el a?o 2005.

La situaci¨®n de Iberia en Barcelona fue objeto de an¨¢lisis en una reuni¨®n mantenida anteayer en Madrid entre el presidente de la compa?¨ªa, Fernando Conte, y el consejero de Presidencia y de Pol¨ªtica Territorial del Gobierno catal¨¢n, Joaquim Nadal.

Nadal insisti¨® a Conte en que Iberia no puede reducir sus operaciones en Barcelona. Le record¨® el aumento de actividad, que es fuente de negocio para el resto de aerol¨ªneas y que deber¨ªa serlo tambi¨¦n para Iberia. Asimismo, el consejero de presidencia reiter¨® al presidente de Iberia que ¨¦sta deber¨ªa pensar en reponer l¨ªneas de larga distancia en Barcelona, y que si decide volar con la nueva Catair, de bajo coste, debe hacerlo en red con el resto de vuelos.