Las obras de la M-30 destruyen restos protegidos de un puente del siglo XVI

El Ayuntamiento destruy¨® hace dos semanas de "forma intencionada" restos prehist¨®ricos y arqueol¨®gicos durante las obras de soterramiento de la M-30, seg¨²n sendos informes de la Direcci¨®n General de Patrimonio de la Comunidad. Patrimonio ha ordenado la "paralizaci¨®n inmediata" de dos tramos de las obras por la "destrucci¨®n" de los restos del pont¨®n de San Isidro (siglo XVI) y de unas estructuras arqueol¨®gicas de "¨¦poca prehist¨®rica" [Edad del Bronce], ambos declarados bien de inter¨¦s cultural. El Ayuntamiento asegura que "ha solucionado el problema".

El primero de los informes del Gobierno regional, denominado Propuesta de paralizaci¨®n cautelar de las obras del hallazgo H-19, que ya ha sido ratificado por el director general de Patrimonio, Javier Hern¨¢ndez, explica que durante el soterramiento de la M-30 entre el puente de Segovia y el de San Isidro, se hallaron "estructuras murarias" correspondientes con el ya desaparecido pont¨®n de San Isidro. ?ste, seg¨²n los historiadores consultados, fue levantado en el siglo XVI. Su finalidad era conectar el llamado camino de Mohed con la ermita del Santo. La ermita fue erigida por Carlos V para agradecer a san Isidro que curase de "unas fiebres cuartanas" a su esposa, la emperatriz Isabel de Portugal. La tradici¨®n relata que las aguas del pozo de la ermita consiguieron sanarla.

El pont¨®n contaba con siete potentes pilares, seg¨²n la cartograf¨ªa existente. Su tabla era de madera con pretil. Con el encauzamiento del r¨ªo a principios del siglo XX, la estructura desapareci¨®. Algunos historiadores calculan que el pont¨®n fue sustituido por un nuevo puente en torno a 1910. De la estructura queda constancia gr¨¢fica en el Plano de Madrid de 1872-1874 elaborado por el general Ib¨¢?ez ?bero, otro redactado en 1761 por Chalmandrier, adem¨¢s de otros dos de Espinosa de los Monteros (1769) y de Tom¨¢s L¨®pez (1785).

El pasado d¨ªa 5 de mayo, los arque¨®logos de la empresa Punto de Encuentro, la que lleva a cabo las prospecciones en esta zona (kil¨®metro 0,220 de la M-30), comunicaron a Patrimonio que hab¨ªan descubierto "estructuras murarias" junto al colector que est¨¢ construyendo el Ayuntamiento.

Catas y trincheras

Patrimonio determin¨® entonces que ¨¦stas correspond¨ªan al desaparecido pont¨®n de san Isidro y que, a partir de ese momento, ser¨ªa necesario emprender "catas y trincheras arqueol¨®gicas" para concretar la importancia del hallazgo, incluida la posibilidad de "ponerlo en valor" [extraerlo].

Pero el 1 de junio pasado, "y con anterioridad a la direcci¨®n arqueol¨®gica hubiera concluido con las actuaciones prescritas", las m¨¢quinas destruyeron el yacimiento. Patrimonio explica en su informe que "maquinaria pesada" en la noche del 31 de mayo al 1 de junio entr¨® en la zona acotada, "sin comunic¨¢rselo" a los expertos, destroz¨® la zapata del pont¨®n y "la parte lateral oeste".

Patrimonio, "visto que se ha producido una destrucci¨®n intencionada de restos patrimoniales" que cuentan con la m¨¢xima protecci¨®n legal posible, orden¨® el mismo 1 de junio "la paralizaci¨®n inmediata cautelar de las obras en un ¨¢rea de 25 metros a cada uno de los lados de la estructura".

El segundo expediente, tambi¨¦n ya ratificado por el director general de Patrimonio, se denomina Paralizaci¨®n cautelar de las obras en el tramo 1 sur. Nuevo colector de la margen derecha. ?ste detalla que el 31 de mayo en el punto kilom¨¦trico 5,100 de la M-30, los expertos constataron la "presencia de estructuras arqueol¨®gicas de la ¨¦poca prehist¨®rica (silos de la Edad del Bronce)". Los inspectores ordenaron entonces la "paralizaci¨®n inmediata de los movimientos de tierra" y reclamaron "las actuaciones oportunas para la protecci¨®n y documentaci¨®n de los restos arqueol¨®gicos afectados". Sin embargo, seg¨²n la Comunidad, el Ayuntamiento desoy¨® esta orden y provoc¨® "la destrucci¨®n intencionada" de las estructuras arqueol¨®gicas. Patrimonio cree que ha sido destruido el 80% Por ello, este departamento ha ordenado "la paralizaci¨®n inmediata de las obras en el tramo comprendido entre los puntos 4.900 y 5.200".

El Ayuntamiento asegur¨® que ayer "ya estaba todo arreglado" y que las obras continuaban gracias a que se hab¨ªa desviado el colector que provoc¨® los desperfectos. La Comunidad mantiene que la paralizaci¨®n contin¨²a. Sin fecha.