CiU critica que Nadal se escude en el coste de los peajes para no revisarlos a la baja

Que reducir el coste de los peajes cuesta dinero y cu¨¢nto exactamente era cosa sabida, de modo que ¨¦sa es mala excusa para no abordar ning¨²n tipo de modificaci¨®n a la baja. El diputado de Infraestructuras de CiU, Josep Rull, critic¨® ayer aceradamente las cifras hechas p¨²blicas por el Departamento de Pol¨ªtica Territorial y su secretario de Movilidad, Manel Nadal, seg¨²n las cuales ampliar las rebajas en seis peajes costar¨ªa al erario p¨²blico 3.500 millones de euros.

"Manel Nadal formaba parte de la comisi¨®n del Parlament sobre peajes cuando estaba en la oposici¨®n. Y entonces ya se conoc¨ªa el coste de aplicar rebajas, pese a lo cual las reclamaba", explic¨® Rull.

En opini¨®n del diputado convergente, est¨¢ claro que no se pueden reducir peajes sin aportaciones al fondo de rescate procedente de los impuestos que generan las propias autopistas. El asunto, dijo Rull, no es de d¨®nde tiene que salir el dinero, sino la capacidad del Gobierno catal¨¢n para conseguir de la Administraci¨®n central del Estado que dote ese fondo, que, record¨®, ya ha sido creado tras una proposici¨®n de Esquerra Republicana.

Lo que debe hacer el Gobierno catal¨¢n, a?adi¨® Josep Rull, no es escudarse en el alto coste para no aplicar rebaja alguna, sino establecer prioridades. En su opini¨®n, se hab¨ªa llegado a un acuerdo para eliminar primero el peaje de Mollet y luego el de Les Fonts (junto a Rub¨ª). El paso siguiente deber¨ªa ser, dijo, el an¨¢lisis de lo que convenga hacer en la autopista del Maresme. La falta de un criterio de prioridades fue la causa, afirm¨®, de que CiU abandonase la comisi¨®n del Parlament.