El tren gana peso frente a la red viaria en el plan de infraestructuras
M¨¢s trenes y menos coches. M¨¢s l¨ªneas de ferrocarril y menos carreteras. ?se es el resultado de las negociaciones entre el Departamento de Medio Ambiente (ICV) y el de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas (PSC) para modificar el orden de prioridades previsto en el Plan de Infraestructuras del Transporte de la Generalitat. El plan, que prev¨¦ las actuaciones que realizar en las redes del transporte de Catalu?a hasta el lejano horizonte de 2026, preve¨ªa inicialmente una inversi¨®n de m¨¢s de 3.000 millones para el ferrocarril convencional. Tras las presiones de la formaci¨®n ecosocialista se ha aumentado el monto hasta casi 11.000 millones, seg¨²n explic¨® su portavoz parlamentario, Joan Boada.
Entre otras, las nuevas propuestas ferroviarias que se incluyen en el documento son el tranv¨ªa del Camp de Tarragona, el desdoblamiento de la l¨ªnea Vic-Ripoll, la prolongaci¨®n de los Ferrocarrils de la Generalitat hasta Castellar o la conexi¨®n de la l¨ªnea Reus-Lleida y Valls-Lleida en Picamoixons. Boada se mostr¨® satisfecho por lo que consider¨® "avances importantes" para mejorar el plan, que el Gobierno catal¨¢n podr¨ªa aprobar a finales de julio, o sea, a escasos meses de las elecciones auton¨®micas.
Otra de las modificaciones destacadas es que las actuaciones se dividir¨¢n en dos fases. En la primera (hasta 2016) se primar¨¢n las inversiones ferroviarias. En la segunda (desde esa fecha hasta 2026), le llegar¨¢ el turno a la red viaria. Aunque con una diferencia: antes de ejecutar obra alguna, se exigir¨¢ la elaboraci¨®n de estudios previos. Estos informes confirmar¨¢n o desestimar¨¢n la necesidad de construir el vial. Boada asegur¨® que esta medida permitir¨¢ "ganar tiempo" para que las pol¨ªticas relacionadas con el transporte p¨²blico ganen cada vez m¨¢s peso.
Pese a los avances, el portavoz asegur¨® que su grupo s¨®lo dar¨¢ apoyo al plan de infraestructuras si se suprimen -o, al menos, se dejan pendientes para una segunda e incierta fase de ejecuci¨®n- diversos proyectos de carreteras en el ¨¢rea metropolitana de Barcelona. Tambi¨¦n reclam¨® una nueva l¨ªnea de tren entre Girona y Sant Feliu de Gu¨ªxols.
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