Estilo Doohan

A juzgar por lo que nos ha deparado el Gran Premio de Gran Breta?a, es decir, teniendo en cuenta los resultados en las tres categor¨ªas, cabr¨ªa pensar en la posibilidad de denominar cierto tipo de victorias como a la espa?ola. Fueron tres carrerones casi fotocopiados en su planteamiento, nudo y desenlace, en los que un hombre protagonizaba la escapada pr¨¢cticamente desde el inicio e iba poniendo tierra de por medio respecto al resto sin que ninguno de sus rivales fuese capaz de seguirle el ritmo y darle alcance. Pero esto -en el f¨²tbol se conoce como goleada o, tambi¨¦n, panadera- ya estaba inventado en el mundo de las dos ruedas: es el llamado estilo Doohan, que populariz¨® un deportista australiano en el ¨²ltimo decenio del siglo XX.

Que un piloto se muestre tan claramente superior a los dem¨¢s no cabe atribuirlo ni al tama?o o potencia de sus atributos sexuales, ni a la gloriosa estirpe de su patria grande o chica, ni a ninguna conjunci¨®n astral o m¨ªstica. B¨¢sicamente, se debe a que se encuentra en plena forma f¨ªsica y an¨ªmica, su moto tiene una puesta a punto ¨®ptima y su equipo trabaja bien coordinado. Y, sobre todo, porque en la suma de estos tres apartados lo hace mejor que sus competidores. Resulta innegable que, por lo menos de cara al p¨²blico, esta temporada parece que los espa?oles lo est¨¢n haciendo muy bien, mejor que nunca; de hecho, se cuentan entre los favoritos para el t¨ªtulo en todas la categor¨ªas y lograr un triplete como el de ayer -no suced¨ªa desde 2003-, con las tres poles incluidas, contribuye a acentuar esta impresi¨®n. Pero esto no es del todo cierto. Aunque ahora les luzcan los resultados, nuestros representantes en los Mundiales de motociclismo llevan mucho tiempo trabaj¨¢ndoselo calladamente, esforz¨¢ndose para poder estar en primera l¨ªnea y haciendo las cosas como deben hacerse, a veces con mayor fortuna que otras, sin que poco o nada de ello trascienda m¨¢s all¨¢ de los c¨ªrculos bien informados.

Aunque algunos ya se embriagan con el sonido de las cornetas triunfales, el campeonato apenas viene de rebasar su ecuador, y el panorama sigue abierto: lo que suceda en la ¨²ltima fase de la ronda europea -con el Gran Premio de Estados Unidos intercalado-, que terminar¨¢ a finales de agosto, va a ser determinante.

El pron¨®stico parece m¨¢s f¨¢cil en la clase peque?a, convertida en la Copa Aspar, seg¨²n definici¨®n de los comentaristas habituales. Asistiremos a una lucha cerrada entre los pupilos del valenciano, encabezados por su l¨ªder in pectore ?lvaro Bautista, con permiso de Mika Kallio y la KTM. El cuarto de litro tambi¨¦n es territorio Aprilia y dominio espa?ol. Jorge Lorenzo va lanzado a s¨®lo un punto del l¨ªder, Dovizioso, y con Alex de Angelis detr¨¢s. Su creciente regularidad en el podio tal vez le permita destacarse cada vez m¨¢s e ir en pos del primer t¨ªtulo en su palmar¨¦s. Y donde no caben apuestas es en el avispero de MotoGP ?Se le puede exigir a Pedrosa lo m¨¢ximo en su primer a?o en la categor¨ªa? Rossi sigue siendo mucho Rossi a pesar de su lesi¨®n. No vale lanzar las campanas al vuelo. Las espadas siguen en alto.