Los pilotos mantienen la huelga tras una reuni¨®n de siete horas con Iberia y Fomento

La huelga de pilotos de Iberia convocada por el Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (SEPLA) sigue en pie. Si hoy no lo remedia un acuerdo de ¨²ltima hora, ma?ana comenzar¨¢ un paro que se alargar¨¢ hasta el 16 de julio. La negociaci¨®n a tres bandas -Ministerio de Fomento, aerol¨ªnea y pilotos- se prolong¨® durante siete horas, sin que las partes renunciaran a sus posiciones: Iberia sigue defendiendo la creaci¨®n de una l¨ªnea de bajo coste, y los pilotos siguen exigiendo avales que les garanticen su sueldo. El portavoz del SEPLA lo resumi¨® as¨ª: "Esto es largo".

Despu¨¦s de todo un d¨ªa de negociaci¨®n, el director general de Iberia, Enrique Donaire, explicaba: "Ma?ana [por hoy] seguiremos las negociaciones, a ver si es posible llegar a un acuerdo antes de que comience la huelga. Todav¨ªa no hay nada concreto", a?adi¨®.

La jornada comenz¨® pasadas las 10.00, seg¨²n inform¨® el Ministerio de Fomento, con una reuni¨®n entre el secretario general de Transportes y los representantes de Iberia, Fernando Conte, presidente de la aerol¨ªnea, y Enrique Donaire. Dos horas m¨¢s tarde empez¨® el encuentro entre las tres partes, con el portavoz del SEPLA, Bernardo Obrador. La reuni¨®n se detuvo a las 14.30 para almorzar, y se reanud¨® a las 17.30. La reuni¨®n acab¨® tres horas despu¨¦s. A la salida, Obrador concluy¨®:

"Esto es largo. No hay noticia".

De llevarse finalmente a cabo, esta huelga afectar¨ªa a 200.000 pasajeros y obligar¨ªa a Iberia a cancelar unos 1.600 vuelos entre el 10 y el 16 de julio. Los vuelos suspendidos suponen, aproximadamente, un tercio de los que cada d¨ªa opera Iberia.

El origen del conflicto est¨¢ en la intenci¨®n de Iberia de crear una l¨ªnea a¨¦rea de bajo coste, Catair. El sindicato de pilotos cree que las intenciones de la compa?¨ªa son crecer al margen de la l¨ªnea tradicional, lo que pondr¨ªa en peligro sus puestos de trabajo y el futuro "de 2.000 familias". Por ello, los pilotos exigen que se garantice su puesto de trabajo y que se firmen avales que aseguren sus salarios hasta los 65 a?os. De media, un comandante percibe al a?o unos 187.000 euros brutos, cantidad merecida, seg¨²n el SEPLA, porque sus miembros se juegan "la vida todos los d¨ªas". Los aviadores suponen el 8% de la fuerza laboral de Iberia, pero son el 24% de la masa salarial.

Iberia explica que los sueldos de sus pilotos son "privilegiados y fuera de mercado", y asegura que es "radicalmente falso" que los puestos de los pilotos est¨¦n en peligro. Iberia ha estimado que las garant¨ªas que exige el SEPLA equivalen a tres veces el valor de la compa?¨ªa: unos 6.000 millones de euros. La aerol¨ªnea inici¨® el viernes ante la Direcci¨®n General de Trabajo los tr¨¢mites para solicitar la declaraci¨®n de ilegalidad de la huelga.

Los sindicatos UGT y CCOO tambi¨¦n se oponen a esta huelga, y han reclamado la intervenci¨®n del Gobierno. Lo mismo opinan las asociaciones empresariales del sector a¨¦reo (ACETA, ALA) y por las agencias de viaje, que la califican de "desproporcionada y abusiva" la convocatoria.