Tr¨¢fico espera que el descenso de muertos se acent¨²e con el nuevo carn¨¦

Las estad¨ªsticas de tr¨¢fico mejoran en pr¨¢cticamente todos los ¨®rdenes. Durante el primer semestre del a?o, el periodo previo a la entrada en vigor del carn¨¦ por puntos, ha descendido el n¨²mero de accidentes, la cifra de fallecidos en la carretera se ha reducido y disminuye tambi¨¦n la de heridos. La Direcci¨®n de Tr¨¢fico confirm¨® ayer la tendencia a la baja de los ¨ªndices de accidentalidad en las carreteras vascas y prev¨¦ una bajada a¨²n mayor de la siniestralidad tras la entrada en vigor, el pasado 1 de julio, del nuevo permiso por puntos.

Los datos facilitados ayer por el Departamento de Interior confirman la evoluci¨®n de los ¨²ltimos a?os, en que la tasa de accidentalidad ha ido descendiendo paulatinamente. De los 87 fallecidos en la carretera durante el primer semestre de 2002 -cifra r¨¦cord de este siglo-, se ha pasado a los 47 contabilizados hasta junio pasado. Es una reducci¨®n del 54%. El balance de muertes en la carretera el pasado semestre es ligeramente inferior al registrado en el mismo periodo del a?o pasado (49 fallecidos) y a la media de los ¨²ltimos a?os (67). Tr¨¢fico s¨®lo computa los accidentes ocurridos en las v¨ªas interurbanas; no aporta datos de los registrados en los cascos urbanos.

El descenso de los fallecidos s¨®lo se ha dado en la provincia de ?lava, que ha pasado de 16 v¨ªctimas mortales en el primer semestre del a?o pasado a 9 en el mismo periodo de este a?o. En cambio, tanto en Vizcaya han aumentado de 14 a 18 y en Guip¨²zcoa, de 19 a 20. El accidente m¨¢s grave, seg¨²n Interior, es el que se produjo el 26 de febrero en Larrabetzu, donde fallecieron tres j¨®venes al salirse de la calzada el turismo en el que viajaban.

La lucha contra los atropellos tambi¨¦n arroja un resultado positivo. Frente a los 12 peatones fallecido y 31 heridos graves registrado el primer semestre de 2005 se ha pasado a cinco muertos y 21 heridos graves este a?o.

El c¨®mputo de heridos graves tambi¨¦n disminuye un 14%, al pasar de 276 a 237, del mismo modo que los accidentes con o sin v¨ªctimas, que caen un 6% (de 5.982 siniestros se ha pasado a 5.603). El peor indicativo es el que hace referencia a los conductores de ciclomotores y motocicletas fallecidos, con siete v¨ªctimas mortales, dos m¨¢s que hace un a?o.

Para la Direcci¨®n de Tr¨¢fico, esta estad¨ªstica supone un paso m¨¢s en la tendencia a la baja que se viene produciendo en los ¨²ltimos a?os. Atribuye esta mejora a los frutos que est¨¢ dando el Plan de Seguridad Vial, cuyas prioridades para este a?o son combatir los atropellos y el exceso de velocidad. Dicho plan contempla la implicaci¨®n de 27 organismos e instituciones en 279 actuaciones con el objetivo de mejorar la seguridad en las carreteras. El Gobierno calcula que estas acciones exigir¨¢n un desembolso superior a los 16 millones de euros. Adem¨¢s, conf¨ªa en que la situaci¨®n ir¨¢ mejorando a partir de la entrada en vigor, el pasado 1 de julio, del carn¨¦ por puntos, como se ha comprobado en los primeros d¨ªas de su aplicaci¨®n en el conjunto de Espa?a.

La siniestralidad vial en Euskadi ha mantenido una evoluci¨®n m¨¢s favorable que la media europea, seg¨²n Tr¨¢fico. As¨ª, frente a los 95 fallecidos por mill¨®n de habitantes de promedio en la UE, en la comunidad aut¨®noma se contabilizaron 74, una cifra que se redujo a 66 fallecidos por mill¨®n de habitantes durante el a?o pasado.