Batasuna promueve consultas sobre la 'Y' f¨¦rrea en los pueblos afectados

El concejo de Urbina, un n¨²cleo dependiente del Ayuntamiento de Legutiano, en ?lava, y que acoge a algo m¨¢s de un centenar de vecinos, ser¨¢ el primero en celebrar una consulta popular sobre la Y ferroviaria. Ser¨¢ pasado ma?ana. La consulta ha sido organizada por la Junta Administrativa de la localidad.

El dirigente de la ilegalizada Batasuna Pernando Barrena compareci¨® ayer en un hotel de Vitoria, acompa?ado por otro miembro de la Mesa Nacional, un responsable de la formaci¨®n en ?lava y dos miembros de la misma en Urbina, para animar a los cerca de 50 municipios concernidos por el trazado de la Y ferroviaria a convocar tambi¨¦n consultas entre su ciudadan¨ªa y pidi¨® que, mientras tanto, se paralicen el proyecto.

Barrena reconoci¨® lo "humilde" del paso, dada la escasa poblaci¨®n del n¨²cleo donde se celebrara este refer¨¦ndum, pero destac¨® su significaci¨®n "frente al modelo impositivo de los gobiernos central y vasco", como modelo de democracia participativa.

El dirigente abertzale recalc¨®, en referencia al Gobierno vasco, que las consultas no son s¨®lo de aplicaci¨®n en el espacio de la "macropol¨ªtica", sino que deben practicarse tambi¨¦n en asuntos de inter¨¦s local o sectorial.

El sindicato LAB se pronunci¨® igualmente, para llamar a la poblaci¨®n de Urbina a "acudir masivamente a las urnas" el domingo y votar en contra del proyecto ferroviario, que consider¨® en un comunicado "el proyecto m¨¢s devastador en la historia de Euskal Herria" en t¨¦rminos medioambientales, adem¨¢s de resultar "desvertebrador del territorio".

Por su parte, un informe del Departamento de Transportes del Gobierno calcula que la puesta en marcha del tren de velocidad alta supondr¨¢ un ahorro de energ¨ªa de 2,5 veces sobre el combustible ahora consumido en el transporte por carretera. Ello acercar¨¢ a Euskadi al cumplimiento de los mandatos del Protocolo de Kyoto.

El estudio se?ala tambi¨¦n que tanto el nivel de ruido (contaminaci¨®n ac¨²stica) como la emisi¨®n de gases nocivos para la atm¨®sfera se reducir¨¢n tambi¨¦n y tambi¨¦n calcula que construirse nuevas autopistas ser¨ªa necesaria una ocupaci¨®n de suelo de 9 hect¨¢reas por kil¨®metro, mientas el tren s¨®lo necesita 3,5 hect¨¢reas.

Quejas de EHAK

El grupo parlamentario de EHAK realiz¨® ayer su balance sobre el ejercicio parlamentario en el que se refiri¨® al proyecto del tren de velocidad alta, como uno de los temas, junto con los presupuestos o las leyes de Suelo y Aguas en los que el Gobierno tripartito "ha preferido pactar con el proyecto constitucionalista del PSE", pese a que el lehendakari, Juan Jos¨¦ Ibarretxe, "fue nombrado gracias a nuestros votos", record¨® su portavoz Juli¨¢n Mart¨ªnez. Tambi¨¦n denunci¨® que su grupo ha sufrido "una continua obstrucci¨®n" a su labor de control del ejecutivo.