Los Mossos retiran 26.814 puntos en los 15 primeros d¨ªas de los nuevos carnets de conducir
Exceso de velocidad, alcohol, cintur¨®n y uso de tel¨¦fono, las sanciones m¨¢s usuales
Los Mossos d'Esquadra han retirado 26.814 puntos de los carnets de conducir en Catalu?a durante los primeros 15 d¨ªas de la entrada en vigor del nuevo sistema de sanciones. Estas cifras representan aproximadamente el 30% de los puntos retirados en el conjunto de Espa?a, asegur¨® ayer un portavoz del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico. El exceso de velocidad, el consumo de alcohol por encima de las tasas permitidas, el no llevar puesto el cintur¨®n de seguridad y el uso inadecuado del tel¨¦fono m¨®vil son las infracciones m¨¢s habituales que comportan retirada de puntos.
Los puntos retirados en Catalu?a durante los primeros 15 d¨ªas de entrada en vigor de este sistema de sanciones corresponden a 7.945 infracciones, entre las que se encuentra en cabeza el exceso de velocidad, con 3.133 sanciones, seguidas de 1.222 infracciones por no llevar puesto el cintur¨®n de seguridad, 759 por alcanzar una tasa no permitida de alcohol y 519 por uso indebido del tel¨¦fono m¨®vil mientras se conduc¨ªa.
La tasa de profesionales del volante penalizados con la retirada de puntos se eleva s¨®lo a 191, es decir el 2,4% de los sancionados. En este apartado, 21 lo fueron por casos de alcoholemia, 72 por no llevar puesto el cintur¨®n de seguridad y 56 por uso inadecuado del tel¨¦fono m¨®vil.
"La primera conclusi¨®n a la vista de estas cifras es que los ¨ªndices de infracci¨®n viaria han descendido de manera notable con la entrada en vigor del sistema de puntos", asegura Rafael Olmos Salaver, de 53 a?os, director del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico en Catalu?a, organismo dependiente del Departamento de Interior y que comparte con la Delegaci¨®n Nacional de Tr¨¢fico las competencias sobre las sanciones en materia de circulaci¨®n.
El ¨ªndice de siniestralidad ha bajado en Catalu?a durante la primera quincena de julio en un 29% con respecto al mismo periodo de tiempo del a?o anterior, asegura la oficina del departamento de tr¨¢fico catal¨¢n. El descenso es importante y significativo, sobre todo si se compara con el resto de Espa?a, donde el ¨ªndice de siniestralidad ha bajado dos puntos menos: el 27%.
La entrada en vigor del sistema por puntos ha empezado a tener impacto sobre el comportamiento de los conductores, una mayor¨ªa de los cuales ha optado, como primera medida, por empezar a pisar el freno. La velocidad media en las carreteras se ha reducido entre tres y cuatro kil¨®metros por hora.
"El n¨²mero de puntos retirados subir¨¢ en fechas pr¨®ximas, para despu¨¦s estabilizarse", pronostica Olmos, quien lleva 35 a?os trabajando en un sector que conoce profundamente, aunque, parad¨®jicamente, su formaci¨®n acad¨¦mica es la de fil¨®logo.
El sistema de retirada de puntos tiene, sin embargo, algunos "aspectos d¨¦biles" y no aclarados, entre los que se encuentra la falta de comunicaci¨®n de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico con los municipios, la imposibilidad por el momento de retirar los puntos a un ciudadano extranjero y la falta de coordinaci¨®n entre las sanciones penales y la retirada de puntos. Algunos de estos aspectos controvertidos podr¨ªan quedar clarificados si prosperan los contactos que el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico lleva a cabo con otras agencias similares de los 13 pa¨ªses europeos que tienen implantado el sistema sancionador por puntos.
"El sistema por puntos demuestra que estamos en el buen camino para tratar de resolver los problemas de tr¨¢fico generados en los ¨²ltimos a?os, a pesar de que efectivamente hay cr¨ªticas y algunos fallos, que trataremos de corregir cuanto antes ", concluye de manera tajante Rafael Olmos.
Conductor sin sanci¨®n
?C¨®mo retirar puntos a un conductor que no tiene carnet? ?ste uno de los mayores dilemas que se plantean los responsables del tr¨¢fico en Catalu?a. La respuesta a esta cuesti¨®n acaba de darla un grupo de parlamentarios que han pedido al Gobierno que modifique el C¨®digo Penal, que se homologue con el resto de Europa y establezca sanciones penales a los conductores que no tengan licencia y conduzcan.
El dilema se plante¨® por ¨²ltima vez el pasado lunes, a las ocho de la tarde en el t¨¦rmino municipal de Castellbisbal (Vall¨¨s Occidental) cuando una dotaci¨®n de tr¨¢fico hizo detener un veh¨ªculo conducido por Juan Antonio G. O., de 27 a?os, quien previamente hab¨ªa tratado de escaparse de la polic¨ªa. El coche, no estaba asegurado, no hab¨ªa pasado la inspecci¨®n de tr¨¢fico y, adem¨¢s, su conductor no ten¨ªa carnet y s¨®lo posee el permiso para llevar ciclomotor. En total le correspond¨ªa, desde el punto de vista matem¨¢tico-legal, una retirada de 14 puntos, algo imposible de llevar a cabo porque carece de carnet. Gracias a este vac¨ªo en la ley, el infractor pudo irse tranquila e impunemente a casa.
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