GM registra p¨¦rdidas de 2.650 millones por el coste del plan de ajuste

General Motors, el mayor fabricante del mundo de coches, cerr¨® el segundo trimestre con unas p¨¦rdidas netas de 3.180 millones de d¨®lares (2.650 millones de euros), superior a los 987 millones de d¨®lares (822 millones de euros) del mismo periodo de 2005. El gigante de Detroit achaca los n¨²meros rojos a los costes vinculados a su plan de reflote y anuncia un incremento de los ingresos del 12%, hasta un r¨¦cord de 54.400 millones, lo que dio alas a sus t¨ªtulos en Wall Street, que subieron un 4%.

Las cuentas de GM, aun estando en negativo, son mejores de las que esperaba Wall Street. Los resultados trimestrales incluyen una carga de 4.330 millones de d¨®lares, de los que 3.700 millones se corresponden a los pagos por bajas incentivadas y prejubilaciones recogidos en el plan de reestructuraci¨®n. El resto es fruto de una revisi¨®n contable y de la venta pendiente del 51% de su divisi¨®n financiera GMAC.

Si se descuentan estos gastos, la compa?¨ªa habr¨ªa obtenido un beneficio de 1.200 millones, de los que una parte corresponde al efectivo obtenido gracias a la venta de su participaci¨®n en Isuzu. Pero lo que dio m¨¢s ¨¢nimo a los inversores fue la mejora de la facturaci¨®n, que pas¨® de 48.470 millones durante el segundo trimestre de 2005 a una cifra r¨¦cord de 54.400 millones. GM controla hoy el 13,8% del mercado global de la automoci¨®n, casi un punto y medio menos que hace un a?o.

Por mercados, el grupo registr¨® un beneficio de 124 millones de d¨®lares en Europa, 167 millones en su divisi¨®n Asia-Pac¨ªfico y de 156 millones en Latinoam¨¦rica, ?frica y Oriente Medio. En EE UU, las p¨¦rdidas fueron de 85 millones, lo que representa una mejora de 1.100 millones si se compara con 2005.