Vueling espera desde hace dos a?os el permiso para asumir en Barcelona su propio servicio en tierra

Mientras que Iberia logr¨® en tres d¨ªas la licencia para prestarse a s¨ª misma los servicios de asistencia en tierra (autohandling) en Barcelona, Vueling lleva dos a?os esperando que AENA le conceda permiso para asumir su propio servicio en ese aeropuerto. La compa?¨ªa de vuelos baratos solicit¨® el permiso cuando empez¨® a operar, en el verano de 2004, seg¨²n una portavoz de la aerol¨ªnea. Iberia la pidi¨® el mismo viernes 28 de julio, cuando cientos de sus empleados invadieron las pistas del aeropuerto catal¨¢n. El martes siguiente, 1 de agosto, Iberia ya ten¨ªa la autorizaci¨®n.

Vueling se realiza a s¨ª misma los movimientos de equipajes y los reportajes de los aviones en Valencia y Granada, pero en El Prat, su centro de operaciones, tiene contratado ese servicio con Eurohandling, la marca bajo la que operaban FCC y Globalia (Air Europa) en Barcelona. Esas empresas ganaron, ahora por separado, una de las tres licencias para prestar ese servicio a terceros en Barcelona (la tercera es Newco, del grupo SAS, propietario de Spanair).

AENA afirma que no se hab¨ªan concedido licencias de autohandling en Barcelona y Madrid porque se estaba a la espera de que se resolviese el concurso y por dificultades de espacio. No explica por qu¨¦ fue tan r¨¢pido el permiso a Iberia tras haber perdido la licencia para realizar el negocio del handling en Barcelona.

Vueling inaugurar¨¢ el 18 de septiembre una nueva ruta diaria entre Valencia y Barcelona. Los aviones saldr¨¢n de El Prat a las 7.00 horas. La vuelta se programar¨¢ a las 13.30 horas los lunes, martes, mi¨¦rcoles, s¨¢bado y domingo, y aterrizar¨¢n en El Prat a las 14.30. El resto de d¨ªas, jueves y viernes, partir¨¢n a las 14.50 horas. El nuevo trayecto se abrir¨¢ con un precio de 10 euros en su primera semana de funcionamiento y no sobrepasar¨¢ los 35 euros m¨¢s tasas.