El Mundial se alborota

Reapareci¨® la mejor versi¨®n de Loris Capirossi, quien, tras el terrible accidente en el que se vio involucrado en el GP de Catalunya, hab¨ªa entrado en un l¨®gico letargo que lo borr¨® de las primeras posiciones a las que se hab¨ªa abonado. Con su victoria de ayer, Capirex, como as¨ª reza su apodo, se convierte en el piloto de mayor antig¨¹edad de la historia que gana carreras

superando a ?ngel Nieto .

El veterano corredor italiano, de 33 a?os, machac¨® a todos sus rivales ayer en Brno, ante casi 85.000 hinchas moteros, y se apunt¨® su segunda victoria del a?o dominando de cabo a rabo ante la impotencia de sus perseguidores. No pod¨ªa haber elegido mejor ocasi¨®n el piloto de Ducati para reivindicarse y, de paso, alborotar a¨²n m¨¢s el Mundial m¨¢s agitado del ¨²ltimo decenio: los cinco primeros est¨¢n en un pu?o de 50 puntos a falta de cinco carreras para el cierre en Cheste.

A tenor de lo que se adivina, el t¨ªtulo podr¨ªa decidirse en Valencia para suerte de los aficionados, que en el ¨²ltimo lustro han festejado los t¨ªtulos de Valentino Rossi con mucha m¨¢s antelaci¨®n. Puede coronarse a¨²n el italiano con el que ser¨ªa su sexto t¨ªtulo consecutivo y dejar la era de las MotoGP de 990cc con un solo ganador, ¨¦l. Pero para ello deber¨¢ sudar como nunca antes y como ayer para deshacerse de Dani Pedrosa, una garrapata que se le enganch¨® al italiano y que lleg¨® a ponerle en aprietos. Se encontraron al fin solos y en igualdad de condiciones estos dos pilotos en una exquisita batalla que se prolong¨® durante 15 vueltas. Aunque la intensidad m¨¢xima se concentr¨® en dos giros cuando, a falta de cinco para el final y con Capirossi escapado ya a m¨¢s de ocho segundos, se enzarzaron en una refriega a cuchillo en la que se llegaron a adelantar hasta seis veces.

Ayer venci¨® la partida Rossi, quien, al igual que hab¨ªa hecho el l¨ªder del campeonato Nicky Hayden en el ecuador de la carrera, cerr¨® la trayectoria de su Yamaha M1 al final de la recta de meta cuando la posici¨®n era ya ventajosa para la Honda del piloto catal¨¢n, que obr¨® de igual modo frente a ambos: enderez¨® la moto para salvar lo que se adivinaba una ca¨ªda segura. Pero Rossi no es Hayden y, a pesar de que la artima?a que emplearon ambos para vetar el paso a Pedrosa fue calcada, el desenlace de los encontronazos fue diametralmente opuesto. El norteamericano le dur¨® una vuelta a Pedrosa, mientras que Rossi lo dej¨® finalmente atr¨¢s, ayudado en parte por un error que cometi¨® el de Castellar a falta de tres vueltas para el final, cuando se march¨® largo en una curva del tramo m¨¢s revirado del trazado checo. "En este tramo [tercer parcial] perd¨ªa demasiado tiempo. Ha sido as¨ª durante todo el fin de semana", se lament¨® Pedrosa, que ayer termin¨® en el podio por s¨¦ptima vez esta temporada. "Ha habido adelantamientos l¨®gicos, pero los de Hayden y Rossi al final de recta han sido demasiado agresivos. No les ha dado la gana dejarme pasar", rega?¨® Pedrosa, que en sus ¨²ltimas visitas al circuito checo no se ha bajado del podio. Dadas las circunstancias actuales que se dan en el campeonato -con Pedrosa segundo a 25 puntos de Hayden y con 13 m¨¢s que Valentino Rossi, tercero-, se le pregunt¨® a Pedrosa por la sorprendente actuaci¨®n de su compa?ero de equipo, que finalmente termin¨® noveno alentando a¨²n m¨¢s a unos perseguidores que le mordisquearon un buen manojo de puntos. "No s¨¦ qu¨¦ le ha podido pasar, puede que haya tenido alg¨²n problema", se limit¨® a comentar el piloto catal¨¢n. Cierto es que el neum¨¢tico trasero de la Honda RC211V del piloto de Kentucky present¨® alg¨²n problema, pero puede ser que la desmesurada presi¨®n que anunciaba Rossi haya comenzado a hacer mella en la moral de Hayden. "El final del campeonato ser¨¢ emocionante", se relami¨® Rossi.