?Cree que el carn¨¦ por puntos est¨¢ ayudando a mejorar la seguridad vial?

Esos primeros d¨ªas de entrada en vigor en los que se notaba que la gente iba m¨¢s tranquila ya han quedado en el olvido. En todo caso, dicen que un 20% de los accidentes se producen por exceso de velocidad. ?S¨®lo un 20%! Entonces, no es en el campo del exceso de velocidad donde tienen que redoblarse los esfuerzos, sino en el 80% restante (alcohol, estado del firme, etc¨¦tera). Aquiles01.

?Por qu¨¦ las velocidades m¨¢ximas no est¨¢n adecuadas a las v¨ªas y los turismos de hoy en d¨ªa como en otros pa¨ªses? F. J. Arlandiz.

Una de las medidas que yo tomar¨ªa, aparte de mejorar las deficientes de las carreteras, ser¨ªa que en las autoescuelas ense?aran realmente a conducir, y no como ahora que te ense?an a aprobar el examen. Nolovendas.

Ya se ha notado en las carreteras este verano que la gente ha levantado el pie del pedal de aceleraci¨®n del veh¨ªculo. En principio, la idea es buena. Pero si s¨®lo basamos la buena conducci¨®n en el carnet por puntos, ser¨¢ pasar la bola al sufrido conductor. Deber¨ªamos ir mejorando las calzadas, que son, en much¨ªsimos casos, tercermundistas. Adem¨¢s, ?qu¨¦ va a pasar con los seguros de los coches si despu¨¦s de un tiempo se demuestra que esto funciona? ?Bajar¨¢n o seguir¨¢n igual de caros? Si baja la siniestralidad, deber¨ªamos de ver una reducci¨®n significativa en la prima del seguro, ?o no? Asisnow.

Un tema que me escama es lo del cintur¨®n de seguridad. Si no lo llevo, no perjudico a nadie m¨¢s que a m¨ª mismo. No creo que deba quitar puntos, ni tampoco conllevar sanci¨®n econ¨®mica. Amenofis.Los lectores pueden exponer sus comentarios sobre la pregunta del d¨ªa en la direcci¨®n www.elpais.es/foros/. Las respuestas no deber¨¢n superar los 300 caracteres y ser¨¢n difundidas en la edici¨®n digital de EL PA?S. Una selecci¨®n ser¨¢ publicada en la edici¨®n impresa del peri¨®dico a las 48 horas de formulada la pregunta.