Clickair comienza a vender billetes el jueves sin que Iberia sepa a¨²n si puede darle asistencia en tierra
La compa?¨ªa de vuelos baratos en la que participa Iberia, Clickair, comienza a vender billetes este jueves, 7 de septiembre, a una decena de destinos nacionales y europeos, seg¨²n inform¨® un portavoz de la aerol¨ªnea con sede en Barcelona. Un d¨ªa antes se dar¨¢ a conocer el nombre del director general y los destinos en los que comenzar¨¢ a operar inicialmente la compa?¨ªa, a partir del 29 de octubre, fecha en que puede comenzar a utilizar los permisos de vuelo concedidos.
En julio se anunci¨® que el presidente es Jos¨¦ Romero de ?vila, un alto ejecutivo de ACS (una de las otras cuatro empresas accionistas, cada una con el 20%) y
que los primeros destinos ser¨ªan Valencia, Bilbao, M¨¢laga, Sevilla, Amsterdam, Dubl¨ªn, Ginebra, Z¨²rich, Praga, Lisboa, Oporto y Mosc¨². Pero es posible que algunos de ellos no empiecen a operar en las primeras semanas.
No est¨¢ claro a¨²n si la asistencia en tierra (movimientos de equipajes y repostaje) en Barcelona se la prestar¨¢ Iberia, como ha solicitado la compa?¨ªa, tras perder la licencia para prestar ese servicio a terceros. Tras el plante de los trabajadores de la antigua compa?¨ªa de bandera en las pistas de El Prat el 28 de julio, Iberia solicit¨® y obtuvo licencia para poder realizar ella misma esos servicios a sus aviones. Pero tambi¨¦n pidi¨® a AENA encargarse del handling de Clickair, algo que presenta dificultades jur¨ªdicas (deber¨ªa tener m¨¢s del 50% del capital). Los representantes sindicales conf¨ªan en que ¨¦stas sean soslayables.
Si no fuese as¨ª, Clickair acudir¨ªa al mercado y encomendar¨ªa ese trabajo a una de las compa?¨ªas que lograron licencia en Barcelona: Flightcare (de FCC), Globalia (Air Europa) y Newco (Spanair).
Clickair empieza a operar con tres aviones (al menos uno de ellos, un Airbus 320,
era de Iberia), y tendr¨¢ dos m¨¢s a final de a?o y 12 en el primer semestre de 2007, la mayor¨ªa alquilados. La intenci¨®n es tener cinco tripulaciones por avi¨®n (Iberia tiene tres) para tener los aparatos en el aire el mayor tiempo posible.
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