Montilla y Mas coinciden en que el traspaso de El Prat se aplace hasta despu¨¦s del 1-N

El candidato socialista, Jos¨¦ Montilla, y el convergente, Artur Mas, se enfrascaron ayer en una agria disputa sobre el futuro modelo de gesti¨®n del aeropuerto de El Prat, en manos de la Generalitat. Pero m¨¢s que una controversia fue un di¨¢logo de sordos porque ambos dirigentes acabaron por decir lo mismo: que cualquier acuerdo con el Ejecutivo central debe postergarse hasta despu¨¦s de las elecciones auton¨®micas del 1 de noviembre y que, en el futuro consorcio, el Gobierno catal¨¢n debe tener un papel preeminente y singular.

La pol¨¦mica se desat¨® a ra¨ªz de una moci¨®n presentada por CiU en el Congreso de los Diputados, y que debe votarse ma?ana, sobre el traspaso a la Generalitat de los aeropuertos catalanes de inter¨¦s general, es decir, Barcelona, Reus y Girona. La propuesta, planteada tras el caos registrado en El Prat el pasado 28 de julio cuando los trabajadores de tierra de Iberia invadieron las pistas, insta al Gobierno a aprobar una ley en el primer trimestre de 2007 y a constituir un consorcio de gesti¨®n en el que "las instituciones p¨²blicas y econ¨®micas catalanas" tengan "capacidad decisiva".

Pero el PSOE y el PSC pactaron una moci¨®n alternativa, que tambi¨¦n someter¨¢n a votaci¨®n, que pospone para una futura ley la composici¨®n del consorcio o las mayor¨ªas cualificadas necesarias para la toma de decisiones. La vaguedad del texto desat¨® ayer las protestas del resto de formaciones parlamentarias que, una vez m¨¢s, insistieron en la supuesta supeditaci¨®n de los socialistas catalanes al PSOE.

De esta manera, Mas y Montilla se enzarzaron en r¨¦plicas y contrarr¨¦plicas hasta el punto de que el convergente denunci¨® que los socialistas estaban retrasando un acuerdo sobre El Prat hasta la v¨ªspera de las auton¨®micas para as¨ª "promocionar" al PSC y a su candidato a la presidencia de la Generalitat. Montilla, por su parte, calific¨® la moci¨®n convergente de "electoralista" y acus¨® a los nacionalistas de haber estado "de vacaciones durante 23 a?os y ahora exigir el traspaso en plena contienda electoral".

Pero en medio de tantas declaraciones, Montilla y Mas encontraron puntos de acuerdo y no precisamente banales, sino respecto a los puntos clave del asunto. Ambos candidatos dijeron que el traspaso de los aeropuertos de inter¨¦s general a la Generalitat deber¨ªa pactarse tras las elecciones y que el Gobierno catal¨¢n "ser¨¢ decisivo" en la toma de decisiones en el futuro consorcio que debe gestionar El Prat.

Tambi¨¦n Joaquim Nadal, portavoz del Ejecutivo catal¨¢n, situ¨® la concreci¨®n de los cambios en la gesti¨®n de El Prat para despu¨¦s del 1 de noviembre y apel¨® a no "precipitar un acuerdo". Respecto a las diversas mociones presentadas en el Congreso se?al¨®: "Mientras no se concrete un acuerdo entre gobiernos de aplicaci¨®n inmediata, el resto forma parte de estrategias parlamentarias".

Sin embargo, y fruto del clima electoral en el que est¨¢n inmersos los dirigentes pol¨ªticos, el cruce de cr¨ªticas entre PSC y CiU ni siquiera se fren¨®. El democristiano Josep Antoni Duran Lleida, anunci¨® que CiU rechazar¨¢ ma?ana la moci¨®n socialista que calific¨® de "propaganda, pura paja y artiller¨ªa electoral". El senador Pere Macias la tild¨® de "monumental estafa".

El republicano Josep Llu¨ªs Carod censur¨® el "mal pacto" entre PSC y PSOE porque "esto no es ni lo que espera ni necesita la sociedad y la econom¨ªa catalanas". Dolors Camats, de Iniciativa Verds, lo tach¨® de "insuficiente" y anunci¨® una moci¨®n alternativa a las de socialistas y nacionalistas.