La tromba pulveriza 70 sem¨¢foros de Barcelona y pone los dep¨®sitos de agua casi al l¨ªmite de su capacidad

Un total de 70 sem¨¢foros pulverizados por el efecto del aparato el¨¦ctrico de la tormenta, los paneles indicadores de la Diagonal sin luz, paros intermitentes en algunas l¨ªneas del metro, dos episodios de inundaciones en la parte m¨¢s deprimida de la plaza de Espanya y en la Ronda del Mig y m¨¢s cortes en otras v¨ªas de la ciudad. ?se era el panorama de la ciudad de Barcelona a primera hora de la ma?ana a consecuencia de la tempestad que se inici¨® a ¨²ltima hora de la noche del martes y que persisti¨® con intensidad variable a lo largo de la noche. Este panorama dificult¨® la movilidad de miles de personas.

En 12 horas, los siete dep¨®sitos de agua pluvial de la ciudad alcanzaron el 85% de su capacidad -310.000 metros c¨²bicos- y a media tarde de ayer ya se hab¨ªan vaciado por completo -el agua se libera a la red de alcantarillado hasta llegar a la depuradora-en previsi¨®n de m¨¢s trombas, seg¨²n apuntaron t¨¦cnicos de CLABSA, la empresa de alcantarillado de Barcelona. En 24 horas, la punta m¨¢xima de intensidad alcanzada fue de 144 litros por metro cuadrado, en uno de los pluvi¨®metros de la Zona Franca. La media de precipitaci¨®n ca¨ªda en la ciudad fue de 84,4 litros por metro cuadrado, tambi¨¦n en 24 horas.

La Ronda del Mig sufri¨® un corte de circulaci¨®n de 10 minutos en la noche del martes por la acumulaci¨®n de 80 cent¨ªmetros de agua en su punto m¨¢s deprimido. Lo mismo ocurri¨® en la plaza de Espanya durante una hora en la madrugada de ayer hasta que los bomberos achicaron el agua. La Ronda de Dalt y Vall d'Hebron tambi¨¦n sufrieron cortes intermitentes y desprendimientos de tierras en varias calles, muchas de ellas colindantes con Montju?c y el parque G¨¹ell. Los bomberos de Barcelona hicieron m¨¢s de 40 salidas, la mayor¨ªa por inundaciones de bajos y retiradas de ¨¢rboles de la v¨ªa p¨²blica sin que revistieran especial importancia. La m¨¢s aparatosa fue la ca¨ªda de 35 metros de un muro de hormig¨®n del instituto Narc¨ªs Monturiol, en la calle de la Harmonia, que afect¨® a tres veh¨ªculos que estaban aparcados. Las playas de Barcelona tambi¨¦n se vieron afectadas, en especial la de Llevant, la m¨¢s cercana al F¨®rum, con p¨¦rdida de arena.

El metro, tras las interrupciones de la noche del martes, estaba listo para reiniciar el servicio a las cinco de la ma?ana despu¨¦s de achicar agua de varias estaciones. Pero una hora despu¨¦s empezaron los problemas. La l¨ªnea 1 se interrumpi¨® por la aver¨ªa de un tren a las 5.54 y no se normaliz¨® totalmente hasta las 7.00 horas. La entrada de agua torrencial aneg¨® la estaci¨®n de la misma l¨ªnea de plaza de Espanya, que se cerr¨® desde las 6.00 a las 7.23. Lo mismo ocurri¨® en el and¨¦n direcci¨®n Fondo de la estaci¨®n de Just Oliveras, que estuvo fuera de servicio desde las 5.43 hasta las 8.16. La l¨ªnea 5 funcion¨® parcialmente entre las 6.00 y las 7.00 de la ma?ana, franja en que la estaci¨®n de Badal qued¨® fuera de servicio. Casi todas las interrupciones fueron originadas por acumulaci¨®n de agua en los vest¨ªbulos y accesos no porque se produjeran aver¨ªas en el suministro o en los convoyes, seg¨²n portavoces de TMB.

Pero si la red de alcantarillado y los dep¨®sitos fueron capaces de retener en buena medida el agua sin que se produjeran inundaciones destacadas o incidentes graves, no se puede decir lo mismo con la reparaci¨®n de los sem¨¢foros da?ados por la tormenta. Fuentes del Ayuntamiento se?alaron que el problema principal es que las tormentas con aparato el¨¦ctrico queman completamente los componentes de los sem¨¢foros. Las mismas fuentes se?alaron que todos los t¨¦cnicos de mantenimiento del alumbrado estaban trabajando para restablecer la normalidad. Los paneles que indican los carriles reversibles de la Diagonal no funcionaron hasta media tarde de ayer.

Y de los 70 sem¨¢foros que quedaron inutilizados, unos 50 todav¨ªa segu¨ªan sin funcionar, algunos de cruces sensibles, como los del paseo de Col¨®n-Via Laietana, Diagonal-Cerdenya y Arag¨®-Padilla. Algunos de esos cruces no fueron controlados por la Guardia Urbana, lo que origin¨® problemas de tr¨¢fico.