El primer 4¡Á4 ligero de Jeep

El Compass es la alternativa de Jeep a los Toyota RAV 4, Hyundai Tucson, Kia Sportage y los pr¨®ximos Honda CR-V y Land Rover Freelander 2. Al igual que sus competidores, aporta un confort y dinamismo cercanos a los de los turismos y es un familiar muy vers¨¢til y con buena capacidad de carga que puede circular sin problemas por carreteras nevadas y pistas de tierra.

El primer todoterreno ligero de Jeep (chasis de turismo y cambio sin reductora) se desmarca de otras propuestas similares con unos precios m¨¢s contenidos. La marca norteamericana anuncia unas tarifas inferiores a 26.000 euros para la versi¨®n 2.0 CRD turbodi¨¦sel, que incluye tracci¨®n 4¡Á4 y una dotaci¨®n b¨¢sica con cuatro airbags, ESP, llantas de aleaci¨®n, radio-CD y aire acondicionado. Este motor, de origen VW, es el mismo que monta el Golf, y convierte el nuevo Jeep en uno de los 4¡Á4 que menos gastan: 6,5 litros de media, 8,3 en ciudad y 5,4 en carretera.

Imagen y soluciones pr¨¢cticas

El dise?o de la carrocer¨ªa y la funcionalidad interior son otros de los aspectos m¨¢s interesantes del nuevo Compass. Por fuera presenta un estilo moderno y con gancho en el que destacan la fuerza del frontal, que reinterpreta los faros redondos y la parrilla que distinguen a Jeep, y las bandas met¨¢licas que adornan los paragolpes y la parte baja de las puertas. La silueta, de proporciones equilibradas y corte en cu?a, a?ade un toque deportivo.

Para los que prefieran una est¨¦tica m¨¢s cl¨¢sica, con trazos cuadrados y estilo m¨¢s robusto, la marca ha concebido el Patriot. Llegar¨¢ en abril y es el mismo coche con un traje diferente. Los dos miden 4,40 metros de largo y ofrecen un interior amplio y pr¨¢ctico. El maletero tiene 436 litros y puede ampliarse abatiendo los respaldos, la butaca del copiloto se inclina hacia delante para poder cargar bultos muy largos y cuenta con varios accesorios ingeniosos: altavoces en el maletero que se pueden sacar para o¨ªr m¨²sica fuera del coche, una luz interior extra¨ªble que sirve de linterna o el piso del maletero lavable.

La mec¨¢nica es la misma del Dodge Caliber, aunque con tracci¨®n 4¡Á4, suspensiones m¨¢s en¨¦rgicas y una mayor altura libre al suelo (20 cent¨ªmetros) para poder salir del asfalto. Aparte del motor 2.0 CRD, la marca ofrecer¨¢ un 2.4 de gasolina con 170 CV.

Entre los detalles mejorables hay que se?alar la calidad de los pl¨¢sticos, la escasa insonorizaci¨®n del motor CRD y la anchura de la fila trasera, que s¨®lo permite viajar con confort a dos adultos.