La Comisi¨®n Europea abre expediente por la ampliaci¨®n de la M-501
Bruselas exige una declaraci¨®n de impacto ambiental sobre toda la 'carretera de los pantanos'
La Comisi¨®n Europea abri¨® ayer expediente a Espa?a por considerar que los trabajos de ampliaci¨®n de la M-501, conocida como carretera de los pantanos, "ponen en grave peligro ¨¢reas protegidas". Bruselas destaca que el proyecto fue dividido por la Comunidad de Madrid en cinco subproyectos, lo que impide el conocimiento de su verdadero impacto ambiental. La Comisi¨®n exige una declaraci¨®n medioambiental completa. El Gobierno de Esperanza Aguirre, a pesar de que la obra contaba con un informe contrario del Consejo Superior de Investigaciones Cient¨ªficas, la eximi¨® de declaraci¨®n de impacto.
La gravedad con que Bruselas valora la situaci¨®n queda reflejada en que ha dado s¨®lo un mes de plazo a las autoridades espa?olas para responder y subsanar deficiencias. "Espa?a no ha tenido suficientemente en cuenta los efectos de las obras en las ¨¢reas aleda?as, en especial sobre las aves y las especies animales de la zona conocida como Encinares de los r¨ªos Alberche y Cofio, en la que hay lugares protegidos por la legislaci¨®n de la UE para la protecci¨®n de la naturaleza", se?ala la Comisi¨®n. La duplicaci¨®n de la carretera cuenta con la oposici¨®n del PSOE e IU y de los grupos ecologistas que la han denunciado en Bruselas.
La Directiva H¨¢bitats establece que cualquier plan que afecte a alg¨²n lugar de la red Natura 2000 (los Encinares del Cofio y el Alberche, por ejemplo), debe ser sometido a una evaluaci¨®n adecuada. A Bruselas le alarma que se haya "dividido las obras de la M-501 en cinco subproyectos separados". Fuentes comunitarias consideran que la divisi¨®n puede ser una estratagema "para evitar que se conozca el aut¨¦ntico impacto ambiental del proyecto".
"Lo que queremos es conocer el impacto global. Para que el proyecto pueda contar con ayuda financiera de la Uni¨®n Europea, debe ser autorizado por nosotros. Dividirlo en cinco proyectos no es aceptable", explic¨® una portavoz de Stavros Dimas, comisario de Medio Ambiente. "La autorizaci¨®n de este proyecto por Espa?a supone un grave riesgo para las caracter¨ªsticas ecol¨®gicas de la zona, que lleva a la fragmentaci¨®n de h¨¢bitats y a la desaparici¨®n de especies prioritarias", se?ala la Comisi¨®n.
La portavoz subray¨® el car¨¢cter extraordinario de dar s¨®lo un mes a las autoridades espa?olas para cumplir con la obligaci¨®n de informar adecuadamente. Lo normal son dos. Si transcurrido el plazo no hay respuesta, o la recibida es insatisfactoria, la Comisi¨®n enviar¨¢ una requisitoria que, de ser deso¨ªda, llevar¨ªa el caso ante el Tribunal de Justicia de la UE.
La Comisi¨®n no prejuzga qu¨¦ informaci¨®n puede llegar desde la Comunidad y destaca que antes de empezar las obras se debe presentar un proyecto, dado que la M-501 atraviesa una "zona natural de especies amenazadas".
La portavoz indic¨® que los da?os causados en una zona de semejante valor deben ser compensados y puso el ejemplo de una carretera en Rumania cuyo trazado cortaba una zona habitada por osos. Las obras s¨®lo fueron autorizadas una vez se habilit¨® para los animales una demarcaci¨®n de tr¨¢nsito entre ambos lados de la cinta asf¨¢ltica.
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