El Ayuntamiento y la DGT no disponen de un plan especial para el mal tiempo

Llueve: las entradas a Madrid y el centro de la capital se atascan. Pero ni el Ayuntamiento de Madrid ni la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) aumentan el n¨²mero de efectivos destinados a controlar el tr¨¢fico ni poseen un plan especial. Ambas administraciones -la municipal, responsable de la circulaci¨®n en la ciudad, y la central, de las carreteras de acceso- se limitan a desplegar a sus agentes en los puntos m¨¢s atascados en cada momento.

"El atasco cuando llueve se produce en las carreteras de entrada a Madrid, que son responsabilidad de Fomento", se defiende el director general de Movilidad del Ayuntamiento, Javier Conde, que aprovecha para recordar que Fomento no ha construido a¨²n los prometidos carriles exclusivos para autobuses en los accesos a la capital.

Pero tambi¨¦n se resiente el tr¨¢fico en las calles del centro. ?Qu¨¦ hace el Ayuntamiento en ese caso? "Hay 450 agentes de movilidad o polic¨ªas, en cada turno, regulando el tr¨¢fico en los cruces. Y otros 100 que se mueven en moto por la ciudad y acuden como refuerzo a los puntos m¨¢s conflictivos", explica Conde. El gobierno municipal no aumenta la flota de autobuses en estos d¨ªas, porque "el problema es que se circula peor, no que haya m¨¢s demanda". Tampoco el metro aumenta la frecuencia de paso: "En hora punta es imposible ajustar m¨¢s la frecuencia, est¨¢ al m¨¢ximo. Pero es que, adem¨¢s, estos d¨ªas no se ha registrado m¨¢s demanda", coincide un portavoz de la Comunidad de Madrid.

"La movilidad de una ciudad es la que los ciudadanos quieran que sea. Si cada vez que llueve todo el mundo coge el coche, el tr¨¢fico se resiente. Las medidas especiales no sirven de mucho", resume el director de Movilidad del Ayuntamiento. "Lo importante es lo que se hace el resto del a?o: nosotros hemos colocado separadores de los carriles bus en muchas calles, hemos extendido el servicio de parqu¨ªmetros para disuadir el uso del coche privado y, junto con la Comunidad, hemos invertido en la mejora de las l¨ªneas de metro para incentivar el uso del transporte p¨²blico", subraya Conde.

Desde la DGT se?alan que tampoco hay un dispositivo especial para las jornadas de lluvia y que el aumento de los efectivos destinados a regular el tr¨¢fico "depende del d¨ªa".