Arrancar soplando

SEG?N LAS estad¨ªsticas de la UE, el alcohol est¨¢ presente en m¨¢s del 20% de los accidentes mortales, aunque en pa¨ªses como Espa?a y Suecia la tasa supera el 30%. El pa¨ªs n¨®rdico, una referencia en pol¨ªticas de seguridad vial, anunci¨® en 2004 que obligar¨ªa a montar dispositivos antialcohol a partir de 2010 en los veh¨ªculos profesionales, y en los particulares desde 2012. Un a?o despu¨¦s, a finales de 2005, Volvo present¨® una llave de arranque con alcohol¨ªmetro integrado que obligaba al conductor a pasar la prueba de alcoholemia para poder iniciar la marcha. La marca sueca s¨®lo quer¨ªa sondear su aceptaci¨®n y no aplic¨® el sistema. Pero Saab, su competidora, retoma ahora la idea y presenta una llave similar, aunque m¨¢s completa, que podr¨ªa ofrecerse como opci¨®n en alguno de sus modelos.

La llave del coche, del tama?o de un peque?o tel¨¦fono m¨®vil, incluye una boquilla por la que el conductor debe soplar. Si da negativo, podr¨¢ arrancar con normalidad e iniciar la marcha. Pero si da positivo, la llave no desactivar¨¢ el inmovilizador del veh¨ªculo y el motor no se pondr¨¢ en marcha. Para no perder tiempo en el proceso, la comprobaci¨®n dura menos de cinco segundos y se puede realizar antes de acceder al interior: la llave tiene un radio de acci¨®n de 10 metros. El dispositivo equipa un sistema de seguridad que mide la temperatura del aliento y detecta si est¨¢ soplando una persona real o un dispositivo artificial. En ese caso el coche queda bloqueado. La bater¨ªa dura un a?o si se hacen cinco comprobaciones diarias, y como hay que acudir a un concesionario Saab para sustituirla, incluye una luz que se enciende cuando llega al 20% de su capacidad.

Saab ensayar¨¢ la llave durante seis meses en una flota de 100 veh¨ªculos que incluir¨¢ taxis, directivos de la marca y empresas de alquiler. Cuando finalice, el sistema podr¨ªa ofrecerse como opci¨®n en los Saab 9-3 y 9-5. El precio rondar¨¢ los 300 euros.