Escarmentar con el dolor ajeno
Dos automovilistas de Pamplona recuperan cuatro puntos del carn¨¦ tras seguir el primer curso de reeducaci¨®n en Espa?a
La autoescuela Mariezcurren de Pamplona ha sido, durante el pasado fin de semana, la primera en Espa?a en realizar un curso para que conductores sancionados con p¨¦rdida de puntos hayan podido recuperar parte de estos. Al programa de educaci¨®n estaban inscritas seis personas, aunque s¨®lo dos automovilistas noveles lo han podido cursar oficialmente y recuperar cuatro puntos. En el resto de los casos no se hab¨ªan tramitado a¨²n las denuncias y las sanciones correspondientes.
"Yo estaba de juerga con un amigo, iba r¨¢pido en el coche y sin cintur¨®n. Cre¨ª que una curva era m¨¢s cerrada y, al ir deprisa, me asust¨¦ y perd¨ª el control. Dimos ocho vueltas de campana". No se trata de una campa?a de concienciaci¨®n de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), sino de una historia real. Jos¨¦ Manuel Gonz¨¢lez, desde su silla de ruedas, capta la atenci¨®n de los conductores sancionados por excesos de velocidad y superar las tasas de alcoholemia. Pertenece a la Asociaci¨®n Espa?ola de Lesionados Medulares (AESLEME) y participa en el programa de recuperaci¨®n de puntos con una charla de una hora. "Yo sufr¨ª el accidente hace 11 a?os, con 24. Lo que trato de mostrar es c¨®mo cambia una vida por una imprudencia. No s¨®lo es la silla de ruedas, sino el trabajo, la percepci¨®n de uno mismo... Cuando cuentas tu experiencia personal cala m¨¢s hondo", indica Gonz¨¢lez.
Estudiar y examinarse
Los dos oyentes escuchan embelesados. "La gente de la calle cree que recuperar los puntos del permiso significa estudiar y examinarse. Es todo lo contrario. Damos un material para concienciar de los peligros y de aquello que debe evitar un automovilista. No recriminamos a los que llegan. Todos somos conductores y todos podemos estar sentados aqu¨ª ma?ana", explica Jes¨²s Zubiri, uno de los formadores de la autoescuela Mariezcurren.
Los alumnos tienen tiempo para reflexionar. Durante 12 horas, reciben clase de seguridad activa y pasiva, conducci¨®n preventiva, consecuencias del alcohol en la carretera y consecuencias de los accidentes. "Lo haces por obligaci¨®n y porque lo necesitas. La impresi¨®n m¨¢s fuerte y lo mejor del curso ha sido la charla de Jos¨¦ Manuel", explica uno de los conductores. En su carn¨¦ -que al ser novel parte con ocho puntos- s¨®lo quedan dos, al igual que en el de su compa?era. Conducir con 0,6 miligramos de alcohol por litro de aire espirado durante las fiestas de San Ferm¨ªn y ser sorprendido por un radar a 137 kil¨®metros por hora en una zona limitada a 70 "por llegar a tiempo al trabajo" han llevado a los dos a los pupitres de la autoescuela. "Nos hemos encontrado con dos chavales que son un pedazo de pan, pero la maquinaria es implacable para todos", explica Joaqu¨ªn Moleiro, otro formador de la autoescuela navarra.
Tras finalizar el curso y pagar los 170 euros reglamentarios, ambos recibir¨¢n un certificado que les hace recuperar autom¨¢ticamente cuatro puntos. En el caso de que el conductor haya perdido todos, deber¨¢ seguir un programa de 24 horas y con un coste de 320 euros, adem¨¢s de cumplir con la sanci¨®n de seis meses sin poder pilotar un coche. Tras pasar por los tr¨¢mites, que en este caso s¨ª conlleva un examen, el permiso de conducir contar¨¢ con ocho puntos de nuevo.
312 autoescuelas
Hasta el momento, en Espa?a s¨®lo se hab¨ªa llevado a cabo un curso de reeducaci¨®n para infractores en Elche, pero por orden judicial. El que termin¨® en Pamplona el s¨¢bado es el primero oficial. Para enero pr¨®ximo, est¨¢ previsto que funcionen las 213 autoescuelas preparadas para impartir estos ciclos de formaci¨®n. De momento, son 158 las que esperan alumnos. Seg¨²n Miguel Navarro, coordinador de los centros de recuperaci¨®n de puntos de la Asociaci¨®n de Autoescuelas, "hasta bien entrado 2007 no vamos a ver en funcionamiento pleno estos cursos".
Seg¨²n Navarro, "todo est¨¢ preparado, pero las sanciones, entre la tramitaci¨®n por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico y los recursos que se pueden interponer por parte de los conductores, se dilatan entre tres y cuatro meses". Por esta raz¨®n, la Asociaci¨®n cree que se necesita "m¨¢s celeridad" aunque reconocen el esfuerzo de la DGT "para agilizar los tr¨¢mites de la sanci¨®n".
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