Fomento licita por 191 millones otros dos tramos de la 'Y' que suman nueve kil¨®metros

El Consejo de Ministros autoriz¨® ayer licitar las obras de dos nuevos tramos de la Y ferroviaria vasca, que se suman al adjudicado en marzo de este a?o y a otros cuatro sacados a concurso en septiembre pasado. Ahora salen aconcurso las secciones Eskoriatza-Aramaio (5,6 kil¨®metros) y Aramaio-Mondrag¨®n (3,4 kil¨®metros), cuyo coste conjunto asciende a 191,4 millones. Los tr¨¢mites avanzan mientras se suceden las protestas contra el proyecto, como la protagonizada ayer por 11 activistas, que reventaron la clausura de un congreso del Gobierno vasco en San Sebasti¨¢n.

El Ministerio de Fomento licitar¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas las obras de construcci¨®n de los tramos Eskoriatza-Aramaio y Aramaio-Mondrag¨®n de la l¨ªnea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebasti¨¢n, lo que supone un nuevo avance en el proyecto para conectar por ferrocarril las tres capitales. Suman nueve kil¨®metros que discurren por la monta?osa orograf¨ªa entre ?lava y Guip¨²zcoa.

El trazado entre Eskoriatza y Aramaio, de 5,58 kil¨®metros de longitud, transcurrir¨¢ pr¨¢cticamente por viaductos y t¨²neles, uno de los cuales mide 2.224 metros. Su presupuesto de ejecuci¨®n se eleva a 113 millones. El otro tramo, Aramaio-Mondrag¨®n, de 3,4 kil¨®metros y un coste estimado de 78,4 millones, incluye la construcci¨®n de un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes de 1.196 metros. Fomento explic¨® mediante una nota que ambos trazados, que tienen un plazo de ejecuci¨®n de 30 meses, se han dise?ado con doble v¨ªa de alta velocidad y de ancho internacional.

Estos dos tramos se a?aden al ¨²nico que hasta el momento ha sido adjudicado por la Administraci¨®n central. Se trata del trayecto en ?lava entre Arrazua y Legutiano, de 5,2 kil¨®metros, cuyas obras, por importe de 34,3 millones, ya se han iniciado. En septiembre salieron a concurso otros 15,4 kil¨®metros correspondientes a los tramos Legutiano-Eskoriatza, Mondrag¨®n-Elorrio y Abadi?o-Elorrio, con un presupuesto global de 354 millones.

Por su parte, el Departamento de Transportes, al que le corresponde gestionar en su totalidad el ramal guipuzcoano entre Bergara e Ir¨²n, tiene previsto licitar a finales de este a?o o a comienzos del que viene las primeras obras de la Y. Ser¨¢ el subtramo Ordizia-Itsasondo, de cinco kil¨®metros.

Los avances en la ejecuci¨®n del trazado del tren de alta velocidad (TAV) se dan al mismo tiempo que se suceden los actos de protesta contra esta infraestructura. Ayer, once opositores al proyecto reventaron el acto de clausura de un foro de debate sobre el transporte y la log¨ªstica entre Euskadi y Aquitania que se iba a celebrar en el Kursaal. Los alborotadores desplagaron dos pancartas en el estrado, mientras los asistentes al congreso abandonaron la sala.