La demanda atrae a otras siete aerol¨ªneas a Manises y L'Altet

El transporte a¨¦reo de pasajeros vive desde hace unos a?os una aut¨¦ntica revoluci¨®n. La llegada de los vuelos baratos ha disparado la competencia, estimulado la demanda y cambiado el panorama de los aeropuertos. De los de mayor tama?o, como es L'Altet, pero tambi¨¦n de otros m¨¢s modestos, como Manises. S¨®lo esta temporada de invierno siete aerol¨ªneas regulares han empezado a operar desde los dos aeropuertos.

Los dos aeropuertos valencianos est¨¢n embarcados actualmente en la ampliaci¨®n de sus instalaciones. Obras que les permitir¨¢n en el corto plazo ampliar su capacidad para transportar pasajeros en un momento en el que la demanda se ha disparado. El mercado ha cambiado r¨¢pidamente, sobre todo de la mano de las compa?¨ªas de bajo coste y en general de los llamados vuelos baratos. Crece la demanda y la oferta.

S¨®lo durante esta temporada de invierno -que abarca desde finales del mes de octubre hasta finales de marzo- tres compa?¨ªas a¨¦reas han empezado a operar rutas desde al aeropuerto de Alicante (Fly Me, Finnair y Siberia Airlines). Y otras cuatro han iniciado sus operaciones desde el aeropuerto de la ciudad de Valencia (LTE Internacional, Click Air, Alpi Eagles y Deutsche Luftansa, que tambi¨¦n inaugura una ruta a Hamburgo que hasta el momento no exist¨ªa desde estas instalaciones). En conjunto, durante esta temporada operan desde Alicante 52 compa?¨ªas a¨¦reas y 36 lo hacen desde Valencia, seg¨²n los datos facilitados por AENA (Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea).

La llegada de una nueva compa?¨ªa a¨¦rea no implica necesariamente su permanencia definitiva, aunque fuentes del sector explican que cuando una aerol¨ªnea empieza a operar desde una instalaci¨®n "suele tener perspectivas de quedarse". Las mismas fuentes subrayan el gran movimiento que se vive a nivel de oferta en los aeropuertos valencianos, en l¨ªneas generales tambi¨¦n en los del resto de Espa?a, al tiempo que aseguran que en el de L'Altet hay cada vez m¨¢s vuelos regulares y menos ch¨¢rter. Este ¨²ltimo tipo de vuelos viene vinculado al marcado car¨¢cter tur¨ªstico del aeropuerto alicantino, aunque est¨¢ palideciendo por la creciente oferta de destinos que ofrecen las firmas de vuelos regulares.

Los aeropuertos valencianos son conscientes de la fuerte competencia existente. Tambi¨¦n las instituciones pol¨ªticas y econ¨®micas. La semana pasada, de hecho, el presidente de la Diputaci¨®n de Alicante, Antonio Fern¨¢ndez Valenzuela, anticip¨® que se est¨¢ negociando con tres compa?¨ªas a¨¦reas para que instalen su base de operaciones en el aeropuerto de Alicante. En la misma l¨ªnea, el presidente de la Diputaci¨®n de Alicante, Jos¨¦ Joaqu¨ªn Ripoll, coment¨® que se est¨¢ trabajando para que Easyjet (la segunda compa?¨ªa en n¨²mero de operaciones desde L'Altet) fije su segunda base de operaciones en este recinto. Alicante aspiraba hace un a?o a ser la primera, pero la firma de bajo coste se decidi¨® por Madrid.