La Terminal Sur muestra su gran esqueleto
El gran esqueleto de la futura Terminal Sur del aeropuerto de El Prat ya es visible al completo. La nueva infraestructura, que permitir¨¢ procesar hasta un m¨¢ximo de 8.500 pasajeros por hora, incrementar¨¢ la capacidad del aeropuerto en 25 millones de usuarios m¨¢s al a?o. La nueva terminal evitar¨¢ los largos desplazamientos de los aviones entre los diques de embarque y la tercera pista, ahora muy alejada, de forma que las operaciones de aterrizaje y despegue se agilizar¨¢n. Mediante un mayor rendimiento de las instalaciones, el futuro aeropuerto podr¨¢ alcanzar 55 millones de usuarios anuales, frente a los 30 millones de pasajeros que habr¨¢n pasado por el actual aeropuerto en 2006.
Ricardo Bofill ha dise?ado un edificio en forma de espada de 1.200 metros de longitud y un m¨¢ximo de 600 de anchura
El aeropuerto aumentar¨¢ su capacidad hasta 55 millones de pasajeros. Este a?o, habr¨¢n pasado por El Prat 30 millones
Mil personas trabajan en la construcci¨®n de la nueva T-Sur, que tendr¨¢ una extensi¨®n equivalente a 82 campos de f¨²tbol
Ricardo Bofill ha dise?ado un edificio en forma de espada de 1.200 metros de longitud y un m¨¢ximo de 600 de anchura. Su estructura consta de un cuerpo central destinado a la recepci¨®n de pasajeros, facturaci¨®n y recogida de equipajes.
En una gran plaza cubierta, los usuarios encontrar¨¢n servicios de restauraci¨®n y tiendas para realizar sus compras. En los laterales se ubicar¨¢n dos diques de embarque. De la plaza central partir¨¢ un gran pasillo, correspondiente a la hoja de la espada, a lo largo de la cual se encontrar¨¢n la mayor parte de las puertas de embarque.
Desde su punta afilada, grandes paredes acristaladas permitir¨¢n divisar a la perfecci¨®n las maniobras que realizan los aviones en pista. Aunque, por ahora, frente al c¨²mulo de cemento y pilares, unas baldosas cubiertas por una tela de protecci¨®n son el ¨²nico indicio del dise?o m¨¢s acogedor que envolver¨¢ la futura terminal.
Acceso en metro
La instalaci¨®n ser¨¢ accesible en metro, ya que tendr¨¢ una estaci¨®n de la l¨ªnea 9. Una vez completada, la terminal dispondr¨¢ de 184 mostradores de facturaci¨®n (frente a los 152 de la actual terminal), 28 controles de seguridad, 102 puertas de embarque (43 con pasarelas de acceso directo a los aviones) y 15 cintas de recogida de equipajes. En un edificio exterior interconectado se alzar¨¢ un aparcamiento de 10.000 plazas. Tambi¨¦n habr¨¢ espacio para 150 taxis en posici¨®n de salida y 40 autobuses.
La inversi¨®n global realizada en la Terminal Sur es de 750 millones de euros. Las obras deben estar terminadas a principios de 2008. Sin embargo, las instalaciones no entrar¨¢n en funcionamiento hasta finales de ese a?o, ya que, seg¨²n AENA, antes se deber¨¢n equipar con los equipos inform¨¢ticos, los sistemas de seguridad y los servicios complementarios.
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