Un trabajo lento, dif¨ªcil y con poca posibilidad de ¨¦xito

"La esperanza es lo ¨²ltimo que se pierde". Es lo que respond¨ªa a ¨²ltima hora del domingo Fernando Mac¨ªas, jefe de guardia de los bomberos del Ayuntamiento de Madrid, cuando se le pregunt¨® por la posibilidad de encontrar con vida a los dos ecuatorianos desaparecidos tras la explosi¨®n del s¨¢bado en el aparcamiento de la terminal 4 de Barajas.

No ha perdido la esperanza, pero Mac¨ªas aseguraba que todas las opciones estaban abiertas: que los encuentren vivos, muertos o que nunca hallen ning¨²n rastro de ellos. Un compa?ero suyo aportaba una visi¨®n m¨¢s negativa: "Hay veces que ocurren cosas excepcionales, pero lo normal es que si no murieron por la explosi¨®n, tantas horas encerrados ah¨ª...". Y no quer¨ªa terminar la frase.

Las condiciones en las que trabajan los 20 hombres, repartidos en tres dotaciones, son muy dif¨ªciles. "A la explosi¨®n hay que unir las calor¨ªas, que siempre pueden generar incendios, y las toneladas de escombros", explica Mac¨ªas.

La unidad canina ayud¨® a los bomberos a buscar alguna pista que les llevara hasta los cuerpos de

Diego Armando Estacio o de Carlos Alonso Palate, los dos desaparecidos. A medianoche del domingo, los perros descansaban, pero a las cuatro de la tarde de ayer dos perros rastreadores de la Guardia Civil accedieron a la zona siniestrada, donde se retiraban los veh¨ªculos calcinados y los restos de hormig¨®n, hierro y distintos materiales que formaban la estructura del estacionamiento, informa Efe.

Incendios reiniciados

Los bomberos explicaban que una de las grandes dificultades era que en la tarde del domingo los incendios se reiniciaban continuamente. Los impermeabilizantes de la cubierta ajardinada del aparcamiento contribu¨ªan tambi¨¦n a la propagaci¨®n del fuego por el aparcamiento.

Otro de los problemas con los que ten¨ªan que lidiar era el riesgo de derrumbamiento y las dudas sobre si hab¨ªa m¨¢s coches bomba que el que explosion¨® el s¨¢bado. Por este motivo, los trabajos de rescate tuvieron que ser interrumpidos el domingo en dos ocasiones.

Y, como colof¨®n, la tercera dificultad ven¨ªa de los huecos que quedaban entre los escombros. Mac¨ªas inform¨® de que un bombero result¨® herido leve el domingo al caerse por uno estos espacios.

"Es peligroso porque te puedes colar en un sitio con muchas calor¨ªas, donde el aire es irrespirable y donde te puedes clavar los hierros", explica el jefe de guardia. Es lo que le ocurri¨® a su compa?ero, que se clav¨® unos metales en la rodilla.