Las inspecciones de casas en el Carmel, previas a las obras de la l¨ªnea 5 del metro, empezar¨¢n en febrero

Barcelona va a vivir unos meses intensos de obras de infraestructuras ferroviarias y los calendarios de ¨¦stas van a propiciar que durante bastantes meses -por no decir a?os- coincidan en el tiempo dos que despiertan especial inquietud entre la poblaci¨®n: las obras de perforaci¨®n del t¨²nel del AVE por el tronco de la ciudad y la prolongaci¨®n de la l¨ªnea 5 del metro que hace ahora pr¨¢cticamente dos a?os quedaron paralizadas por el hundimiento del t¨²nel de maniobras en el Carmel. De hecho, lo que coincidir¨¢ en el tiempo ser¨¢n las obras y las inspecciones previas que se realizar¨¢n en las viviendas del per¨ªmetro de ambos t¨²neles.

En el caso del Carmel, las visitas a los inmuebles y las fincas empezar¨¢n a realizarse el pr¨®ximo mes de febrero, seg¨²n se?alaron fuentes del Departamento de a Pol¨ªtica Territorial. Lo que todav¨ªa no est¨¢ delimitado es el per¨ªmetro concreto de las viviendas que se auditar¨¢n previamente al inicio de las obras que deber¨ªan empezar en el mes de marzo.

En realidad, los trabajos de prolongaci¨®n de esa l¨ªnea deber¨ªan haberse iniciado a finales del a?o pasado, seg¨²n el calendario previsto en la adjudicaci¨®n por un importe de 115,6 millones de euros, de los que cuatro son para el plan de supervisi¨®n y control e inspecciones previas de los edificios. El metro mantendr¨¢ las tres estaciones previstas desde Horta: Carmel, Taxonera y Vall d'Hebron, que suponen 2,5 kil¨®metros y el enlace con la l¨ªnea 3. En principio, las obras de construcci¨®n de esas tres estaciones durar¨¢n 30 meses, es decir, que no estar¨¢n terminadas antes de finalizar 2009.

Portavoces del Departamento de Pol¨ªtica Territorial apuntaron que todav¨ªa tienen que mantener contactos con los vecinos para tratar de las inspecciones previas. Las auditor¨ªas a los inmuebles, en principio, suponen inspecciones de las fachadas de los edificios, de las escaleras y los terrados. No est¨¢ previsto, en principio, realizar inspecciones del interior de las viviendas lo que, sin embargo, es probable que ocurra seg¨²n como se vean las casas o si lo requiere el afectado, precisaron desde el departamento.

Y en el caso del Carmel es bastante predecible que muchos de los vecinos -m¨¢s de un millar fueron desalojados de sus casas en enero de 2005 y pasaron meses y algunos m¨¢s de un a?o fuera de sus casas- exijan un especial rigor en las inspecciones antes de que se reanuden las obras de prolongaci¨®n del metro. Un representante de las plataformas de afectados por el hundimiento del t¨²nel del Carmel se?al¨® ayer que todav¨ªa no hab¨ªan recibido ninguna comunicaci¨®n de las inspecciones.

La empresa p¨²blica Gisa ubicar¨¢ un punto de atenci¨®n al ciudadano en el Carmel antes de comenzar los trabajos, subrayaron desde Pol¨ªtica Territorial.