Barber¨¢ oculta el coste del futuro circuito de f¨®rmula 1

"Oculta el coste, el dise?o y las negociaciones". As¨ª resume Rafael Rubio, portavoz socialista en Valencia, la informaci¨®n que da Barber¨¢ sobre un futuro circuito urbano de f¨®rmula 1. El PSPV cree que no llevar los coches al circuito Ricardo Tormo de Cheste obedece a intereses de empresas allegadas al PP. El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, afirm¨® que el proyecto es factible sin afecci¨®n urbana.

Un puente levadizo de 80 metros para atravesar la d¨¢rsena interior del puerto, un t¨²nel que evite las v¨ªas del tren en le barrio de Nazaret, asfalto especial cerrado al tr¨¢fico varios d¨ªas... Son algunas de las innumerables reformas que tendr¨ªan que llevarse a cabo en Valencia, seg¨²n Rubio, para que una carrera de f¨®rmula 1 discurra por un circuito urbano a partir de 2009.

Los intereses econ¨®micos, de las empresas ligadas a los proyectos que el PP emprende en la ciudad son, para los socialistas, los promotores de la idea. "Al final, detr¨¢s de todos los grandes actos est¨¢n los mismos beneficiados de siempre, los contratistas de obras p¨²blicas". Rubio lleg¨® a esta conclusi¨®n despu¨¦s de que el Ayuntamiento haya eludido responder a diversas preguntas parlamentarias de su grupo sobre el coste, el dise?o y las negociaciones del proyecto.

A pesar de la desconfianza de la oposici¨®n municipal, el posible trazado es una idea que ronda la cabeza del m¨¢ximo dirigente de la f¨®rmula 1, Bernie Ecclestone. Con unos planos bajo el brazo y acompa?ado de algunos t¨¦cnicos, el jefe m¨¢ximo de este deporte pase¨® por las inmediaciones del nuevo puerto de Valencia el pasado noviembre. La visita fue de inc¨®gnito, aunque es probable que aprovechara el viaje para negociar con la Generalitat Valenciana.

El proyecto no est¨¢ cerrado pero es "factible". Francisco Camps, presidente de la Generalitat, se pronunci¨® ayer en Madrid sobre las conversaciones que mantiene con Ecclestone. Evit¨® dar por seguro el acuerdo, pero su discurso dej¨® poco margen al equ¨ªvoco sobre el desenlace. "A¨²n no hemos cerrado el proyecto", anunci¨® sin especificar si la competici¨®n llegar¨¢ a Valencia en 2008 o 2009. S¨ª dej¨® claro lo avanzado de las conversaciones al asegurar que el proyecto no tendr¨¢ coste para las arcas p¨²blicas (el precio ser¨¢ "neutro", asegur¨®) y la "afecci¨®n a la trama urbana de la ciudad ser¨¢ cero", informa Rosa Biot.

Aunque es el equipo de Camps el que lleva las negociaciones -el propio presidente negoci¨® hace un a?o con Ecclestone en Londres- Rubio acus¨® a la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, de esconder un posible inter¨¦s especulativo. El pr¨®ximo mes de marzo, un jurado decidir¨¢ la empresa adjudicataria del PAI (Plan de Actuaci¨®n Integrada) del barrio del Grau, por donde pasar¨ªa el circuito. "No olvidemos que Barber¨¢ forma parte del jurado", advirti¨® el portavoz socialista. El paso del circuito por ese barrio supondr¨ªa una revalorizaci¨®n autom¨¢tica y espectacular de sus inmuebles.

Para el PSPV la soluci¨®n est¨¢ a 20 kil¨®metros de Valencia, en Cheste. "A ninguna persona cabal se le pasa por su cabeza hacer un circuito urbano teniendo un trazado de moderno donde caben 125.000 personas.", explic¨®. El Ayuntamiento no tard¨® en acusar a los socialistas de ir en contra de los intereses de los valencianos. "Esperemos que sus declaraciones no perturben nuestro objetivo de acoger una prueba", respondi¨® Crist¨®bal Grau, concejal de deportes del PP.

El protagonista de la pel¨ªcula. Fernando Alonso, ya ha dejado claro d¨®nde est¨¢n sus preferencias. "Ser¨ªa un pecado no aprovechar Cheste", afirm¨®. El circuito Ricardo Tormo fue elegido el pasado a?o como el escenario mejor organizado del campeonato mundial de motociclismo. Una adaptaci¨®n de su trazado costar¨ªa cerca de tres millones de euros. Eso s¨ª, el poderoso Ecclestone lo dej¨® claro en la presentaci¨®n de McLaren. "Si la f¨®rmula 1 viene a Valencia ser¨¢ a la ciudad".