Los sindicatos piden que se investigue la muerte de un conductor aplastado por su autob¨²s

Jos¨¦ Castellano, conductor de 60 a?os, termin¨® a mediod¨ªa del pasado 18 de enero su turno de trabajo y se baj¨® de su autob¨²s para dar el relevo a otro compa?ero. Castellano cerr¨® como todos los d¨ªas las puertas, dej¨® en marcha su veh¨ªculo y cruz¨® por delante andando por el hueco que quedaba entre su autob¨²s y otro que estaba tambi¨¦n estacionado. Pero el primer se le ech¨® encima, el hombre no tuvo tiempo de correr y qued¨® aplastado entre los dos autobuses. El conductor muri¨® en el acto.

Un centenar de trabajadores de la empresa de autobuses se concentraron ayer -19 d¨ªas despu¨¦s del accidente- a las puertas de una de las sedes del Grupo Ruiz, situada en el pol¨ªgono industrial de Nuestra Se?ora de Butarque (Legan¨¦s). El acto hab¨ªa sido convocado por los sindicatos UGT y CC OO porque quieren que se investiguen las causas del accidente en el que perdi¨® la vida Jos¨¦ Castellano.

La v¨ªctima trabajaba para la Empresa Mart¨ªn, del Grupo Ruiz, y cubr¨ªa todos los d¨ªas el trayecto de la l¨ªnea 484 (Estaci¨®n de Legan¨¦s-Oporto). Natural de la localidad de Los Y¨¦benes (Toledo), llevaba 31 a?os trabajando en la empresa y estaba casado y con dos hijos. Uno de ellos tambi¨¦n ha sido conductor de autob¨²s y ahora trabaja como inspector en el Grupo Ruiz.

Sistema de seguridad

Jaime Lancho, secretario general de CC OO en la zona sur, explic¨® que "salvo que haya un fallo, es imposible que el autob¨²s se mueva". "Los autobuses tienen dos sistemas de seguridad: el primero es que con las puertas abiertas el veh¨ªculo no se mueve; el segundo es que con las puertas cerradas y sin nadie pisando el acelerador, tampoco se puede mover", agreg¨® Lancho. La v¨ªctima dej¨® el autob¨²s con las puertas cerradas y en marcha, pero dentro no hab¨ªa nadie. "As¨ª que claramente ha habido un fallo en el sistema de seguridad que bloquea el acelerador. Nosotros lo achacamos a un problema de mantenimiento de los autobuses", criticaron los sindicatos.

UGT y CC OO tambi¨¦n denuncian que el Grupo Ruiz "tramit¨® del tal forma la muerte de Jos¨¦ Castellano que la Inspecci¨®n de Trabajo no pudo iniciar una investigaci¨®n". "Los responsables de la empresa lo comunicaron tarde y dijeron que hab¨ªa sido una patolog¨ªa no traum¨¢tica. No ha habido una investigaci¨®n inmediata y el autob¨²s ya ha estado circulando. Si ten¨ªa alg¨²n fallo en el sistema de seguridad, puede haber sido ya reparado", afirm¨® Lancho.

Los sindicatos han denunciado los hechos ante la Inspecci¨®n de Trabajo y, seg¨²n Lancho, "ya han abierto una investigaci¨®n sobre lo ocurrido y sobre el mantenimiento de estos autobuses".

Este peri¨®dico intent¨® sin ¨¦xito conseguir una versi¨®n del Grupo Ruiz. "Los jefes llevan toda la tarde reunidos", se limit¨® a explicar por tel¨¦fono una empleada.