Una maniobra de alto riesgo

La maniobra de aterrizaje de dos aviones de pasajeros en el aeropuerto de Tel Aviv (Israel), al filo de las 13.45 de ayer (hora espa?ola), tuvo bastante de acrob¨¢tico. El aparato de Iberia, un Airbus 321 con 141 pasajeros a bordo, sali¨® de Barajas a las 8.40, hizo escala en Barcelona y llegaba al aeropuerto israel¨ª bastante antes de la hora prevista, las 14.40. Otras 170 personas que partieron de Toronto (Canad¨¢) viajaban a bordo de un Boeing 767 de la compa?¨ªa de bandera israel¨ª El Al, y se acercaban tambi¨¦n al aer¨®dromo internacional Ben Guri¨®n.

Un error de informaci¨®n provoc¨® que la distancia entre ambos aviones llegara a ser de unos dos kil¨®metros. De no rectificar la trayectoria, en 20 segundos podr¨ªa haberse producido una colisi¨®n, seg¨²n explic¨® un portavoz de la autoridad aeroportuaria de Israel en una entrevista televisiva recogida por Europa Press.

Seg¨²n la autoridad aeroportuaria israel¨ª, faltaron 20 segundos para que colisionaran

Todo indica que en alg¨²n momento las comunicaciones entre la torre de control y el aparato de Iberia fueron malinterpretadas o que alguno de los comandantes no tuvo en cuenta la presencia del otro avi¨®n.

Como la meteorolog¨ªa era favorable y el d¨ªa favorec¨ªa una plena visibilidad, el aeropuerto de Tel Aviv orden¨® una "aproximaci¨®n visual", que consiste en tomar como referencia un avi¨®n que viaja por delante para aterrizar, en vez de utilizar los sistemas electr¨®nicos. Por delante de los dos aparatos volaba un tercer avi¨®n, que fue tomado como gu¨ªa por el capit¨¢n de la aeronave espa?ola, seg¨²n fuentes de Iberia, que reconocen que su aparato se cruz¨® en la ruta del Boeing israel¨ª.

Los responsables de El Al ofrecieron ayer su versi¨®n de los hechos pero, al contrario que la compa?¨ªa espa?ola, que esperar¨¢ al resultado de la investigaci¨®n, culparon desde el primer momento al piloto espa?ol.

Fuentes de la Aviaci¨®n Civil israel¨ª citadas por Efe resumieron as¨ª lo ocurrido: "El avi¨®n de Iberia estaba en plena maniobra de aproximaci¨®n detr¨¢s de un avi¨®n de El Al. El piloto del avi¨®n de Iberia recibi¨® la informaci¨®n de que hab¨ªa otro avi¨®n en proceso de aterrizaje y lo vio. En cierto momento, la torre de control percibi¨® que el avi¨®n de Iberia entraba en la senda del avi¨®n de El Al", y dio aviso de que variara la ruta.

El vicepresidente de operaciones de El Al, Lior Yabor, achac¨® el incidente a "un grave error" del comandante espa?ol, y a?adi¨® que sus pilotos vieron que el avi¨®n de Iberia "giraba y descend¨ªa hacia ellos de forma extra?a". Entonces, ambos realizaron una maniobra de evasi¨®n. Minutos despu¨¦s tomaron tierra. No hubo heridos, pero los pasajeros se llevaron un buen susto.

La compa?¨ªa espa?ola ha abierto una investigaci¨®n para esclarecer qu¨¦ ocurri¨® exactamente. Ayer, hab¨ªa m¨¢s dudas que informaci¨®n: "Todo parece un malentendido entre la torre de control y el piloto. Nosotros no vamos a culpar a nadie. Creemos que el avi¨®n espa?ol hizo lo que le dijo la torre de control". Pero la compa?¨ªa tampoco descarta que se produjera una interpretaci¨®n err¨®nea. Seg¨²n Iberia, todos los pasajeros llegaron en perfectas condiciones al aer¨®dromo: "Seguramente ni se enteraron".