Electr¨®nica del futuro

El LS 460 mantiene el confort y elegancia del anterior en las plazas de atr¨¢s, pero con un comportamiento m¨¢s ¨¢gil y din¨¢mico que permite disfrutar tambi¨¦n al conducirlo. Tiene una calidad sobresaliente que se aprecia en los m¨ªnimos detalles, desde los motores el¨¦ctricos que cierran puertas y maletero hasta el acceso sin llave, la c¨¢mara para aparcar o el cambio de ocho marchas. Pero a diferencia de otros modelos, en ¨¦ste funcionan sin fallos y ayudan a que sea muy f¨¢cil y c¨®modo de conducir a pesar de su tama?o.

Cambio de ocho marchas

El poder¨ªo tecnol¨®gico empieza en la mec¨¢nica. El motor 4.6 V8 de aluminio incluye sofisticaciones como inyecci¨®n directa y distribuci¨®n el¨¦ctrica, que mejoran rendimientos y consumos. Tiene 380 CV, pero lo m¨¢s llamativo es el cambio autom¨¢tico secuencial de ocho marchas. Sorprende por su suavidad y rapidez, y tiene un funcionamiento impecable, pero no se acciona desde el volante.Con estas armas, el LS mueve el peso sin el menor esfuerzo en absoluto silencio y ofrece unas prestaciones muy brillantes. No tiene la rabia de las berlinas m¨¢s deportivas, pero empuja con fuerza desde 1.000 vueltas y gracias a sus ocho marchas siempre hay una id¨®nea para cada momento.

En conducci¨®n tranquila se desliza por la carretera a punta de acelerador en octava velocidad gastando poco m¨¢s de 10 litros, muy poco para su cilindrada y peso. Pero tambi¨¦n responde con br¨ªo cuando se acelera para adelantar y mantiene cualquier ritmo de crucero sin acusar las subidas y consumiendo unos 13 litros. S¨®lo en ciudad se muestra muy sensible al tr¨¢fico y gasta entre 16 y 20.

Suspensi¨®n neum¨¢tica

Las mejoras del LS se aprecian mucho en el comportamiento. La suspensi¨®n neum¨¢tica, muy avanzada, incluye tres programas, normal, Confort y Sport, y act¨²a coordinada con unos sistemas electr¨®nicos a la ¨²ltima, como el VDIM, un control de estabilidad avanzado que gobierna reglajes de suspensi¨®n, direcci¨®n el¨¦ctrica, ABS, ESP... Todos act¨²an con antelaci¨®n de forma continua sin que el conductor lo note, pero aportan una sensaci¨®n de control muy placentera que da confianza en cualquier situaci¨®n. Y con un confort sobresaliente, porque se desliza por el asfalto como si flotara y apenas se sienten las irregularidades en el interior. As¨ª, se conduce con dos dedos y hace todo f¨¢cil: apenas balancea en zonas viradas y muestra una agilidad sobresaliente para su tama?o. Pero al mismo tiempo tiene un gran aplomo en trazados r¨¢pidos y autopista, donde viaja con un confort excelente sin que se noten los kil¨®metros. El resultado es una estabilidad y seguridad siempre ¨®ptimos.

El conjunto se completa con los frenos electrohidr¨¢ulicos, que paran muy bien. Y puede incluir, seg¨²n versiones, sistemas de seguridad suplementarios, como el radar antichoque ACC, que frena al detectar riesgo de accidente.