El metro de La Elipa que hoy se inaugura provoca temblores en un edificio de Ventas

Hoy terminan 20 a?os de reivindicaci¨®n de los vecinos de La Elipa. Quer¨ªan el metro y ya lo tienen. Pero, como consecuencia, comienza la reivindicaci¨®n de 19 familias del n¨²mero 2 de la calle de Santiago Masarnau (Ventas). Ayer denunciaron que, tras haber sufrido grietas y hundimientos del nivel del suelo debido a las obras de construcci¨®n de la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 2, ahora los trenes, hasta ayer en pruebas, provocan temblores y ruidos al pasar. La Comunidad se ha comprometido a visitar los pisos afectados, medir el nivel de ruido y solucionar el problema si es necesario.

Pilar Abad estaba comiendo en su casa hace dos d¨ªas y not¨® c¨®mo su mesa empezaba a temblar. Algo parecido le sucedi¨® a su vecino Jos¨¦ Antonio Pe?a. "Es una vibraci¨®n leve, pero que se repite cada vez que pasa uno de los trenes en pruebas", explica. Ambos viven en el n¨²mero 2 de la calle Santiago Masarnau, un edificio de 19 viviendas a dos metros del t¨²nel de la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 2, que incorpora desde hoy una nueva estaci¨®n en el barrio de La Elipa.

Los 50.000 vecinos de ese barrio est¨¢n de enhorabuena. Hasta ahora, las paradas m¨¢s cercana eran las de Ventas y El Carmen, a 20 minutos andando. Pero a los de la calle Santiago Masarnau les han tenido que reparar grietas y rellenar el suelo de algunos pisos que se hab¨ªa hundido un cent¨ªmetro y medio. "Se portaron bien y nos lo arreglaron r¨¢pido, ahora el problema es el ruido", denuncia Jos¨¦ Antonio. "Han venido responsables de OHL [la empresa encargada de las obras] y han dicho que ya han terminado, que ahora lo de las vibraciones es asunto de la Comunidad", a?ade.

Una portavoz de la Consejer¨ªa de Transportes asegur¨® ayer que desconocen si las pruebas en el metro pueden haber causado temblores. Seg¨²n esta responsable, el t¨²nel ha sido debidamente aislado y es "extra?o" que pueda suceder. No obstante, la Comunidad se comprometi¨® a que hoy un equipo de t¨¦cnicos acuda a los domicilios afectados para realizar mediciones de ruido. Las vibraciones, dicen, podr¨ªan deberse a que los trenes de esa l¨ªnea son viejos o a que las planchas aislantes est¨¦n mal colocadas. Una soluci¨®n, proponen, ser¨ªa reducir la velocidad de los convoyes en ese tramo.

Los vecinos no lo ven claro. "No vamos a consentir que el ruido se instale en nuestras vidas", dicen. De su edificio ya pend¨ªan ayer varias pancartas denunciando la situaci¨®n.