El Gobierno y los partidos replican a ELA que la 'Y' lleva 20 a?os de debate

El Gobierno, la mayor¨ªa de los partidos y la patronal Confebask salieron ayer al paso de los argumentos esgrimidos por el sindicato ELA al anunciar una campa?a de movilizaciones para conseguir que se convoque una consulta popular sobre la Y ferroviaria. Todos le recordaron que el trazado de alta velocidad lleva ya 20 a?os de debate p¨²blico en Euskadi y que los diferentes documentos urban¨ªsticos y de planeamiento han sido sometidos a informaci¨®n p¨²blica y debate en ayuntamientos, Parlamento y Juntas Generales.

Por ello, entienden que no tiene fundamento la cr¨ªtica lanzada por ELA de que el proyecto se ha impuesto sin ning¨²n tipo de debate ni consulta, seg¨²n indic¨® ayer el Departamento de Transportes y los partidos. El sindicato nacionalista, mayoritario en Euskadi, ha endurecido de manera notable la oposici¨®n a la l¨ªnea de alta velocidad con ese anuncio de movilizaciones. La sorpresa era palpable ayer en circulos pol¨ªticos e institucionales por el salto dado por ELA al pasar de una posici¨®n de rechazo a otra de agitaci¨®n para intentar paralizar un proyecto que supone la mayor obra de infraestructura acometida en Euskadi, con cerca de 5.000 millones de euros de coste. Seg¨²n la central, el proyecto es antisocial y la forma en que se ha gestado demuestra la "falta de democracia" del Ejecutivo aut¨®nomo, al no someterlo previamente a una consulta popular.

La consejera de Transportes y Obras P¨²blicas, Nuria L¨®pez de Guere?u, habitualmente comedida, se mostr¨® contundente al replicar a ELA e incluso lanz¨® una severa cr¨ªtica a la forma de hacer sindicalismo de la central. "La Y es un proyecto leg¨ªtimo y demandado por la inmensa mayor¨ªa de la ciudadan¨ªa vasca. La pr¨¢ctica pol¨ªtica de la actual direcci¨®n de ELA es impropia de un sindicato de su implantaci¨®n y de su historia, y se encuentra cada vez m¨¢s alejada de la realidad social", dijo en un comunicado.

L¨®pez de Guere?u recalc¨® que se trata de un proyecto aprobado por el Gobierno y el Parlamento vascos (con m¨¢s del 80% de los votos), por el Gobierno central y que cuenta con el respaldo de las diputaciones y de la mayor¨ªa de los ayuntamientos.

Sobre la Y se ha hablado y debatido a lo largo de los ¨²ltimos 20 a?os, pero la discusi¨®n se ha intensificado en los ¨²ltimos diez hasta dar por concluido el proyecto. De ah¨ª que plantear ahora la exigencia de un debate y la paralizaci¨®n de las obras no pretende sino "abortar lo que democr¨¢ticamente se ha decidido", apostill¨® L¨®pez de Guere?u.

La idea del debate social que pretende trasladar ELA consiste, seg¨²n la consejera, en situar la legitimidad pol¨ªtica fuera del sistema institucional y encuadrarlo en foros que "no pueden sustituir el valor democr¨¢tico de las instituciones, que son el ¨¢mbito de decisi¨®n sobre la Y que ya se han pronunciado".

La contundencia de L¨®pez de Guere?u fue secundada por PP, PSE y Confebask. El parlamentario del PP Borja S¨¦mper enmarc¨® el anuncio de movilizaciones de ELA dentro de la carrera sindical que ha emprendido con LAB para ver qui¨¦n es m¨¢s radical. "No se da cuenta de los enormes perjuicios que esta postura pueda acarrear a los trabajadores vascos a los que dice representar", dijo.

El socialista Rodolfo Ares record¨® a ELA que en democracia se sabe el respaldo con el que cuenta un proyecto por el apoyo que le dan "los representantes de la voluntad popular", es decir, los electos de las distintas formaciones pol¨ªticas en las instituciones. "El proyecto se ha sometido a informaci¨®n p¨²blica y ha sido debatido y apoyado en todas las instituciones".

Confebask incidi¨® en que la iniciativa lleva gest¨¢ndose dos d¨¦cadas, que ha estado durante todo ese tiempo en debate p¨²blico y privado, y que concita la opini¨®n favorable de una gran mayor¨ªa de los ciudadanos vascos. Por eso, muestra su sorpresa porque ahora "se trate de convertir la infraestructura del siglo en casi un tren de cercan¨ªas".