El operativo de Salvamento Mar¨ªtimo reduce la emisi¨®n de gases del 'Ostedijk'

El dispositivo de Salvamento Mar¨ªtimo para sofocar con agua la descomposici¨®n del fertilizante en las bodegas del Ostedijk empieza a dar resultados: ha disminuido de forma "muy apreciable" la emanaci¨®n de gases. La situaci¨®n de emergencia frente a las costas de Galicia que provoc¨® el carguero al entrar en descomposici¨®n parte de sus 6.012 toneladas de fertilizantes comienza su sexto d¨ªa sin que, de momento, se vislumbre su fin. Las autoridades estatales y auton¨®micas se declaran "tranquilas" porque tienen un plan que se desarrolla "seg¨²n lo previsto", aseguran.

El primer objetivo, resguardar a la poblaci¨®n de cualquier afecci¨®n o riesgo, "se cumple", seg¨²n las autoridades. Y la temperatura dentro de la bodega afectada, un horno a m¨¢s de 200 grados por la reacci¨®n qu¨ªmica que degrada el fertilizante, tambi¨¦n ha bajado "significativamente".

La temperatura es quiz¨¢s el factor que m¨¢s preocupa en estos momentos. La posibilidad de que el Ostedijk, un barco botado en 2006, acabe por partirse o romperse entra tambi¨¦n en las hip¨®tesis que maneja el gabinete de crisis instalado en A Coru?a. Antes de lanzar ayer agua en la bodega afectada, los term¨®metros en la cubierta del buque marcaban 175 grados. Dentro de la bodega, la temperatura es muy superior, si bien los t¨¦cnicos creen que no super¨® en ning¨²n momento los 300 grados. La apertura, el mi¨¦rcoles, de las escotillas permiti¨® reducir el efecto de olla a presi¨®n y facilitar la ventilaci¨®n del recinto. Y el agua inyectada ayer redujo tambi¨¦n la temperatura, seg¨²n el equipo de t¨¦cnicos que trabaj¨® al bordo del carguero durante todo el d¨ªa.

La estructura del Ostedijk "por ahora no tiene problema", asegur¨® la directora de Salvamento Mar¨ªtimo y portavoz del gabinete de crisis, Pilar Tejo. Y est¨¢ calculado, a?adi¨®, cu¨¢nto tiempo puede aguantar el barco con una temperatura tan elevada en su interior ya que que los aceros navales, explic¨®, soportan hasta 700 y 800 grados de temperatura. En cuanto a la aparatosa columna de humo de color anaranjado que se form¨® el mi¨¦rcoles al abrir las escotillas de la bodega, tambi¨¦n ha disminuido de forma considerable. Se ha reducido "visualmente" en un 70%, seg¨²n Tejo. Siguen emanando gases, pero tambi¨¦n vapor del agua con la que se ha regado la carga en descomposici¨®n.

Columna de humo

Para los vecinos de las r¨ªas lucenses de O Barqueiro y Viveiro, al norte de las cuales est¨¢ fondeado el Ostedijk, la transformaci¨®n de la intensa humareda en una fina columna de humo blanco contribuy¨® a reducir la preocupaci¨®n, informa Arcadio Silvosa. Como en d¨ªas anteriores, decenas de curiosos siguieron acerc¨¢ndose a la costa para seguir de lejos las operaciones del Ostedijk, que est¨¢ a una milla de tierra. Muchos habitantes de la costa frente a la que se encuentra el buque se han sentido m¨¢s tranquilos al comprobar que los vientos siguen llevando mar adentro los gases del carguero. "Pero el mal trago que hemos pasado no nos lo quita nadie", destacaba una mujer.

El empeoramiento del tiempo, con un fuerte temporal de viento y olas de tres a cuatro metros, no ha afectado de momento al operativo, dado que la zona en la que est¨¢ fondeado el barco, a milla y media de la isla de Coelleira, al noroeste de la r¨ªa de Viveiro, proporciona un importante abrigo.

En el plano pol¨ªtico, la insistencia del Bloque Nacionalista Galego en reclamar las competencias para Galicia en materia de salvamento provocaron el enojo del secretario general de Transportes del Ministerio de Fomento, Fernando Palao. Los nacionalistas consideran insatisfactoria la gesti¨®n del Estado para afrontar la emergencia causada por el carguero Ostedijk. Fernando Palao reproch¨® al Bloque Nacionalista Galego su "oportunismo" por utilizar un accidente para sus reivindicaciones. "En caso de tribulaci¨®n, no hagan mudanzas", aconsej¨®.

M¨¢s prudente se mostr¨® el presidente de la Xunta, Emilio P¨¦rez Touri?o. "Hay que solucionar la situaci¨®n que hoy tenemos con el esquema competencial que hoy tenemos. A partir de ah¨ª", dijo, "saben bien que tenemos un listado de 75 competencias que aspiramos a que sean transferidas", entre ellas las de salvamento.

Quien no tuvo ayer inconveniente en relacionar la situaci¨®n de Ostedijk con el Prestige fue el presidente del PP de Galicia, Alberto N¨²?ez Feij¨®o. Si el carguero holand¨¦s fuera un petrolero, asegur¨®, Galicia tendr¨ªa una "gran marea negra". Tras la reuni¨®n del comit¨¦ de direcci¨®n regional del partido, Feij¨®o explic¨® que las autoridades hacen ahora lo mismo que se hizo con el Prestige: "Intentar alejarlo de la costa". Feij¨®o critic¨® la falta de informaci¨®n en "todo momento" de las autoridades que gestionan la crisis del buque holand¨¦s.