Nueva estructura para sortear los intereses nacionales
Los repetidos choques entre Louis Gallois y sus accionistas privados, que seg¨²n ¨¦l s¨®lo piensan en cu¨¢ndo vender sus acciones para dedicarse a otro sector, y entre las autoridades pol¨ªticas que exigen una l¨®gica que no respeta la de la industria, tambi¨¦n fueron objeto de las cr¨ªticas del presidente de Airbus.
"Necesitamos una nueva organizaci¨®n transnacional", repiti¨® varias veces. "Hay duplicidades, lugares que fabrican lo que ya se hace en otro de manera parcial y no aprovechamos todas las sinergias. Existe un evidente problema de jerarqu¨ªa en la direcci¨®n y los choques entre los intereses empresariales y los nacionales son recientes y muy ilustrativos", dijo refiri¨¦ndose al retraso producido en la presentaci¨®n de Power8 para dejar que las autoridades pol¨ªticas pudieran presentar la reestructuraci¨®n, sin dar la impresi¨®n de que hab¨ªa ganado un pa¨ªs sobre otro.
Ayer la canciller, Angela Merkel, asegur¨® que el plan "respeta el principio de equilibrio" francoalem¨¢n. El vicepresidente econ¨®mico espa?ol, Pedro Solbes, interpreta que el ajuste "puede afectar" a Espa?a pero "menos que a otros" pa¨ªses. El ministro de Empleo franc¨¦s, G¨¦rard Larcher, dijo que su Gobierno "no debe interferir" en la empresa.
El extravagante rompecabezas que es un Airbus se simplificar¨¢: "Los alemanes se ocupar¨¢n sobre todo de la producci¨®n del fuselaje, los espa?oles de la parte de atr¨¢s del aparato, los brit¨¢nicos de las alas y la propulsi¨®n y los franceses del equipamiento interior".
Gallois dijo que "las compa?¨ªas nacionales de Airbus dejar¨¢n de tener un papel nacional. Trabajar¨¢n como grupo de presi¨®n, de promoci¨®n, de prospectiva, pero integradas. E integraci¨®n no significa centralizaci¨®n sino ser capaces de trabajar con la mayor autonom¨ªa pero todos en la misma direcci¨®n".
Los centros de investigaci¨®n tecnol¨®gica, van a ser reducidos: "Ahora tenemos ocho, tres en Francia, tres en Alemania, uno en el Reino Unido y otro en Espa?a. Lo l¨®gico es tener uno en cada pa¨ªs".
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