La Valencia del futuro se abre paso por el mar

El Consorcio Valencia 2007 ha fallado esta semana el concurso internacional para la reordenaci¨®n de un vasto espacio que alberga el suelo urbanizable de El Grau de Valencia, la d¨¢rsena interior y muelles que a¨²n estar¨¢n poblados de contenedores por lo menos otra d¨¦cada. Entre los 59 trabajos presentados, dos despuntaron con claridad como soluciones integrales a la recuperaci¨®n de la fachada litoral de la ciudad y a su transformaci¨®n en un espacio verde y ciudadano. Son los proyectos de Jean Nouvel con Jos¨¦ Mar¨ªa Tom¨¢s, y del estudio GMP, fundado por Meinhard von Gerkan y Volkwin Marg. A las administraciones p¨²blicas les toca ahora decidir su traducci¨®n en una Valencia abierta al mar.

Dos propuestas para imaginar la Valencia del futuro toman cuerpo. Una Valencia abrazada al mar y que conquista para el ciudadano un espacio portuario que ahora no le pertenece.

El concurso internacional de ideas convocado por el Consorcio Valencia 2007 para crear una nueva centralidad urbana en torno a la fachada litoral plantea a la ciudad el reto de culminar su uni¨®n con el frente mar¨ªtimo, rescatarlo de la degradaci¨®n urbana y convertirlo en un polo de modernidad. Los equipos formados por Jean Nouvel, Jos¨¦ Mar¨ªa Tom¨¢s y Jos¨¦ Ribas, por un lado, y Meinhard von Gerkan y Volkwin Marg al frente del estudio GMP International, han visto premiadas sus propuestas para inspirar la transformaci¨®n pendiente de la ciudad en un ¨¢rea de 1,3 millones de metros cuadrados que engloba el suelo urbanizable del PAI de El Grau junto al puerto y la desembocadura del Turia, y el entorno de la d¨¢rsena interior, eje de la futura marina.

Son dos dise?os en los que el jurado ha encontrado "certeza" de su viabilidad, " imaginaci¨®n e innovaci¨®n", como destac¨® la alcaldesa, Rita Barber¨¢, al dar a conocer el fallo. La celebraci¨®n de la Copa del Am¨¦rica ha abierto la d¨¢rsena interior a la ciudad y ha servido de "polo de atracci¨®n a nuevos proyectos", entre los que Barber¨¢ defiende con ah¨ªnco "una gran marina" con viviendas. "Hemos encontrado lo mejor para Valencia", sentenci¨® feliz la alcaldesa, que quiere concretar propuestas cuanto antes en El Grau, ¨²nica zona ahora disponible.

Todos los jurados destacan el surgimiento de un nuevo paisaje que articula el viejo cauce del Turia y su conexi¨®n en un gran delta verde con el puerto como elemento decisivo del espacio. La candidata socialista al Ayuntamiento, Carmen Alborch, en el jurado en representaci¨®n del Gobierno, resalta, adem¨¢s, "el importante espacio p¨²blico" que ofrecen los dise?os, "lo que tiene mucho que ver con una visi¨®n moderna, sostenible y democr¨¢tica de una ciudad". "No se trata s¨®lo de edificar, sino de recuperar el espacio p¨²blico y que realmente sea la Valencia del mar. El puerto no puede ser un elemento amenazador o que destruye, no se puede permitir que invada lo que no debe. Hay que buscar la convivencia", incide Alborch. La diputada valora tambi¨¦n la consideraci¨®n de los arquitectos con Natzaret, aunque est¨¦ fuera del ¨¢mbito de estudio. "La ciudad tiene una deuda con el barrio", subraya.

"Ha quedado muy claro por parte de las tres administraciones que el planteamiento b¨¢sico de preservar y poner en valor con el mayor respeto la identidad de lo que ya tenemos", apunta la arquitecta Arancha Mu?oz, miembro del jurado por la Generalitat. El gran parque une el r¨ªo con el puerto (y la Malva-rosa) "pone en valor la d¨¢rsena y los edificios hist¨®ricos". "El cauce del Turia es un gran elemento lineal vertebrador de la ciudad" y sus espacios p¨²blicos que se prolonga en el ¨¢rea metropolitana, por lo que es importante "resolver su final y encuentro con el mar" en la escala adecuada. Los proyectos elegidos responden a la intenci¨®n de preservar el car¨¢cter portuario y la identidad de lugar, integrar la trama urbana, conectar los espacios p¨²blicos y crear "un nuevo foco ciudadano". En opini¨®n de Mu?oz, si hay posibilidades, la d¨¢rsena deber¨ªa recuperar la configuraci¨®n anterior a la Copa del Am¨¦rica, sin el pantal¨¢n central que "rompe el espacio y lo compartimenta" y con los tinglados m¨¢s cerca del agua.

?C¨®mo se plasmar¨¢n dos dise?os en un mismo espacio? La primera respuesta es que se trata de un concurso de ideas, del que el Ayuntamiento, con la competencia sobre El Grau, y el Gobierno, con el control sobre el ¨¢rea portuaria, pueden escoger una parte, todo, o nada. No obstante, tras a?os de debates, hay voces que conf¨ªan en que estos proyectos sean un referente de ordenaci¨®n clave. La segunda y ¨²ltima contestaci¨®n, deber¨¢ darla la Administraci¨®n cuando analice los puntos comunes y divergentes de los trabajos para su desarrollo.

Las memorias descriptivas de los ganadores coinciden especialmente en la soluci¨®n verde para la antigua desembocadura del Turia. Tambi¨¦n propugnan una redefinici¨®n del trazado de la avenida de Francia, pendiente de prolongar y que seg¨²n el planeamiento dibujaba en curva hacia el puerto.GMP marca una recta rotunda que enlaza el centro con una nueva puerta al mar, rematada por dos rascacielos. Nouvel tambi¨¦n destaca la importancia de este eje desde el respeto a la trama urbana y evitando la invasi¨®n del cauce. En respuesta a las peticiones del Consorcio Valencia 2007, los arquitectos plantean, adem¨¢s, actividades culturales, de ocio y deportivas en el puerto, combinadas con la ubicaci¨®n de empresas tecnol¨®gicas y terciario avanzado y de servicio al sector tur¨ªstico y de cruceros. En sinton¨ªa con el deseo de la alcaldesa, ambos abren la marina al uso residencial -sobre todo GMP, que para un futuro que excede las previsiones del concurso da un bocado m¨¢s grande al Muelle de Levante -, aunque mantienen intacta la funcionalidad portuaria y su impronta hist¨®rica. Los proyectos plantean tambi¨¦n visiones distintas. La m¨¢s llamativa est¨¢ en la ordenaci¨®n del PAI de El Grau, donde el estudio alem¨¢n apuesta por un barrio cl¨¢sico y compacto, mientras que Nouvel concentra parte de la edificabilidad en torres para abrir espacio a zonas verdes. Pero de nuevo, ambos equipos coinciden en situar en el ¨¢mbito del concurso uno o varios rascacielos como puntos de referencia y convergencia en el espacio. GMP los sit¨²a en el Muelle de Astilleros, Nouvel en El Grau.

"Las dos soluciones son compatibles y complementarias", asegura Arancha Mu?oz. Tambi¨¦n lo creen el resto del jurado, y el arquitecto valenciano Jos¨¦ Mar¨ªa Tom¨¢s Llavador -asociado con Nouvel en este concurso-, al que la alcaldesa ha ofrecido que asuma la coordinaci¨®n de las dos propuestas. Autor del proyecto del Balc¨®n al Mar para la d¨¢rsena interior, de las cercanas Piscinas Ol¨ªmpicas o la rehabilitaci¨®n de La Lanera, Tom¨¢s muestra su "predisposici¨®n" al posible encargo, al tiempo que recuerda que los dos equipos de arquitectos "tienen que hablarlo". "Son personalidades fuertes, inteligentes", pero tambi¨¦n "distintas" las que a¨²nan muchos puntos en com¨²n en los dise?os ganadores. Nouvel, del que varios jurados destacan la espontaneidad y atractivo de su planteamiento, tiene en su haber la Torre Agbar, de Barcelona, el Instituto del Mundo ?rabe de Par¨ªs, el Centro Cultural de Lucerna, o la ampliaci¨®n del Museo Reina Sof¨ªa de Madrid. El estudio fundado por Marg y Von Gerkan, mientras, alabado por la calidad y claridad de ideas en su trabajo sobre la marina, ha dejado su impronta en los aeropuertos de Berl¨ªn-Tegel o Stuttgart, suya es la nueva estaci¨®n principal de la capital alemana y tienen en marcha la construcci¨®n de una nueva ciudad portuaria cerca de Shangai de m¨¢s habitantes que Valencia.

"Es necesario que haya una asunci¨®n del proyecto de toda la sociedad", de "una situaci¨®n nueva que es producto de necesidades colectivas" que aspiran a la recuperaci¨®n de la fachada mar¨ªtima para el uso ciudadano desde "la coexistencia" de ambos mundos, subraya Tom¨¢s. He ah¨ª la gran tarea pendiente para las Administraciones implicadas, la b¨²squeda de un amplio consenso que permita a Valencia reconquistar el mar.