El delegado del Gobierno afirma que las mejoras en Cercan¨ªas no ser¨¢n visibles hasta finales de a?o

El delegado del Gobierno, Joan Rangel, explic¨® ayer que los usuarios continuar¨¢n sufriendo las aver¨ªas en la red de Cercan¨ªas de Renfe por lo menos hasta finales de a?o. Ser¨¢ entonces cuando se duplicar¨¢ la capacidad de los trenes en horas punta, mediante la inclusi¨®n de m¨¢s vagones.

"Mientras, habr¨¢ incidencias debido a la intervenci¨®n en la red, que requiere una mejora", afirm¨®. Rangel relacion¨® las continuas aver¨ªas con las obras que se realizan para poner al d¨ªa la infraestructura ferroviaria, que pese a suponer la soluci¨®n a los problemas que presenta una red obsoleta, provocan a la vez incidencias en el servicio cotidiano. En este sentido coment¨® que son precisas "mejoras en la electrificaci¨®n y en los circuitos de v¨ªa, que provocan interrupciones no queridas".

Rangel sostuvo que Renfe no es responsable del mal servicio, sino Adif: "La mayor parte de las incidencias tienen que ver con la infraestructura, no con el operador", dijo.

Rangel explic¨® que hay obras previstas en Cercan¨ªas, valoradas en 130 millones de euros, a las que se deber¨¢n a?adir las que incluya el Plan de Actuaciones Urgentes que tiene previsto anunciar la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez. Una cifra que consider¨® "suficientemente elevada como para no pensar que no se est¨¢ haciendo nada". Sin embargo, se mostr¨® comprensivo con las protestas de los usuarios ante una puntualidad del servicio que "es perfectamente mejorable". El delegado del Gobierno, sin embargo, critic¨® que los afectados invadan las v¨ªas como acto de protesta porque es, dijo, una "irresponsabilidad de quien lo fomenta", ya que supone un riesgo para la seguridad de las personas. "Que la gente exprese su malestar de cualquier forma menos interfiriendo en su seguridad y la de otras personas, as¨ª como impidiendo la circulaci¨®n de trenes que est¨¢n esperando otras personas en otras estaciones".

Rangel visit¨® ayer el inicio de la reforma de la estaci¨®n de Martorell. Pese a tratarse de una ciudad con un importante nudo de comunicaciones, la instalaci¨®n de Renfe se encuentra en un estado de completa dejadez. "Nos hemos encontrado con unas infraestructuras muy degradadas, como muestra esta estaci¨®n", afirm¨® Rangel, que la consider¨® como "un ejemplo de la falta de inversi¨®n y el atraso en las actuaciones de mantenimiento y modernidad" en la red de Cercan¨ªas que "han deteriorado el transporte ferroviario".

En Martorell coinciden las l¨ªneas C-4 y C-7 de Cercan¨ªas, adem¨¢s de contar con dos estaciones de Ferrocarrils de la Generalitat. Debido a su ubicaci¨®n, se erige como un importante nudo de enlace entre las conexiones del Baix Llobregat, el Pened¨¨s, el Vall¨¨s y Barcelona. En los pr¨®ximos 11 meses se construir¨¢ un aparcamiento y se reformar¨¢ la estaci¨®n de Renfe, una actuaci¨®n que estaba pendiente desde hac¨ªa cuatro a?os. El Ayuntamiento de Martorell, record¨® ayer la alcaldesa, Dora Ramon, prefiri¨® esperar para que el proyecto incluyera una conexi¨®n entre Renfe y Ferrocarrils, en lo que se convertir¨¢, en el futuro, en el gran intercambiador del norte del Baix Llobregat.