Una avalancha imparable
Aunque no son los modelos id¨®neos para aprovechar al m¨¢ximo el combustible, se est¨¢n convirtiendo en los preferidos de muchas familias europeas porque se adaptan mejor a los estilos de vida modernos. En Ginebra destacan estos d¨ªas las propuestas de las marcas populares, como el Seat Altea Freetrack, las versiones definitivas de los Citro?n C-Crosser y Peugeot 4007, y el Opel Antara. Nissan ha presentado el nuevo X-Trail; Volvo, el XC 70, la versi¨®n todocaminos del V70, y Audi, el motor 4.2 TDi de 326 CV para el Q7. Adem¨¢s, Jeep ha mostrado el Patriot, y Land Rover, el nuevo Defender con motor 2.4 turbodi¨¦sel (122 CV) y seis marchas.
OPEL ANTARA
Imagen m¨¢s deportiva e interior m¨¢s cuidado que su gemelo el Chevrolet Captiva. S¨®lo disponible con tracci¨®n 4¡Á4 y cinco plazas. Desde 27.970 euros.
SEAT ALTEA FREETRACK
El primer todoterreno de la marca espa?ola. Un Altea XL con tracci¨®n 4¡Á4 y suspensiones elevadas. De momento se muestra como prototipo, pero el modelo de serie definitivo ser¨¢ casi igual: s¨®lo cambiar¨¢n los paragolpes (incluir¨¢n protecciones) y la altura libre al suelo (bastante menor). Se lanzar¨¢ en junio, en el Sal¨®n de Barcelona.
PEUGEOT 4007 Y CITRO?N C-CROSSER
Las versiones definitivas de los todoterrenos de Peugeot y Citro?n. Son el mismo coche, aunque con detalles est¨¦ticos diferentes. Los dos miden 4,64 metros, montan un motor 2.2 HDi turbodi¨¦sel de 160 CV y pueden incluir hasta siete plazas. Al final parece que ambos modelos se comercializar¨¢n a la vez, en septiembre.
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