"Cuando multas poco, empiezan los problemas"

Hasta el 27 de febrero, Elsa I. y Francisco B. eran controladores del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Ese d¨ªa, fueron despedidos por "disminuci¨®n en el trabajo", pero ellos denuncian que fue por no cumplir las ¨®rdenes de sus jefes de sancionar "lo insancionable": coches aparcados donde los parqu¨ªmetros no funcionan o veh¨ªculos policiales camuflados. La empresa ha aceptado el despido como improcedente.

Las ma?anas que Elsa no realizaba muchas denuncias, recib¨ªa una llamada de su superior. "Me preguntaban c¨®mo iba la cosa, si no hab¨ªa muchas infracciones... Todo muy sutil pero recordando que estaba multando poco. Y cuando es as¨ª, empiezan los problemas". A veces, cuando le tocaban zonas donde no hay un solo parqu¨ªmetro en pie, ella no denunciaba. "Si no hay m¨¢quina, no se puede sacar el ticket. Pero ellos insisten en que multemos".

Por esa presi¨®n, dice, "hay compa?eros que "lo denuncian todo", incluso "lo que no estorba o no es sancionable". "La empresa, algunas veces, nos pide que castiguemos como doble fila lo que es un mal aparcamiento en un carril en el que se circula". En ese caso, la diferencia es de unos 250 euros.

Esta controladora asegura que la obligaban a "sancionarlo todo", incluso veh¨ªculos oficiales y coches de polic¨ªa camuflados. "Cuando iba a hacerlo, el agente me ense?aba la placa y me dec¨ªa que estaba de servicio. Me dec¨ªan que no pod¨ªa multarles, y para m¨ª su orden est¨¢ por encima de la de mi empresa". Cuando se negaba, dice que su superior le ped¨ªa que realizara la denuncia y que, en todo caso, el afectado ya recurrir¨ªa. "La placa podr¨ªa ser falsa", arguyen en la empresa.

"Desobediencia a superiores"

Los motivos que figuran en su carta de despido son la "disminuci¨®n voluntaria y continuada de trabajo", "desobediencia a superiores en cualquier materia de trabajo" o "no prestar la debida atenci¨®n al trabajo encomendado". Seg¨²n la empresa, eso no tiene ninguna relaci¨®n con el n¨²mero de denuncias. Es, dicen, una cuesti¨®n de actitud.

"Quiz¨¢ no es el trabajo so?ado. Pero hay que estar en la calle para solucionar problemas y no para crearlos", explica Javier Vara, director del servicio de la UTE VEA, concesionaria del SER donde trabajaban Elsa y Francisco. La empresa no quiere entrar "en el debate" de los motivos exactos por los que se produjeron los despidos ni dice cu¨¢les eran esos problemas que creaba. Ambos despidos los ha reconocido como improcedentes, con una indemnizaci¨®n de 900 euros. Seg¨²n Elsa, en la ¨²ltima semana "se ha echado" a 10 empleados. La UTE VEA no da informaci¨®n al respecto.

Elsa dice que le gustaba humanizar eso de poner multas a diestro y siniestro. Por ejemplo, el tiempo que puede sobrepasar un coche aparcado en zona azul respecto a lo que indica su ticket son 10 minutos. "Yo dejaba cinco minutos m¨¢s. Al repartidor o al comercial, a veces no les da tiempo a hacer la gesti¨®n y tardan unos minutos m¨¢s", dice.

Ayer, los colectivos antiparqu¨ªmetros de Madrid denunciaron el "linchamiento" que en su opini¨®n est¨¢n sufriendo. Se quejan de la difusi¨®n de unos v¨ªdeos donde aparecen algunos vecinos, presuntamente causando da?os en los parqu¨ªmetros. Adem¨¢s, advirtieron de una posible denuncia del caso a la fiscal¨ªa de Menores, porque algunas personas que aparecen no tienen 18 a?os. Elsa y Francisco estuvieron con ellos.