Bruselas da un ultim¨¢tum a Aguirre para que estudie el impacto de las obras de la M-501

La Comisi¨®n Europea ha dado un plazo improrrogable de dos meses a la Comunidad de Madrid para que presente en Bruselas un estudio de impacto medioambiental completo de las obras de la M-501, la carretera de los pantanos. Si para finales de mayo el Gobierno de Esperanza Aguirre no ha respondido satisfactoriamente a lo exigido por el Ejecutivo comunitario, ¨¦ste llevar¨¢ a la Comunidad ante el Tribunal de Justicia de la UE. La Comisi¨®n Europea no acepta que Aguirre haya fragmentado la informaci¨®n del proyecto para "minimizar" el impacto de la obra.

Bruselas sigue avanzando en el expediente abierto a mediados de octubre contra Espa?a -las relaciones de la Comisi¨®n con el Estado correspondiente, no con las autoridades subsidiarias, en este caso la Comunidad de Madrid- por la falta de un estudio sobre el impacto ambiental que las obras del desdoblamiento de la M-501 entre Quijorna y Navas del Rey pueden tener sobre aves y otras especies protegidas a su paso por los encinares del r¨ªo Alberche y el r¨ªo Cofio.

Esta zona es, seg¨²n la propia Comisi¨®n Europea, de "gran valor medioambiental" y debe ser protegida por el Gobierno regional. Estudios cient¨ªficos realizados por expertos y el Centro Superior de Investigaciones Cient¨ªficas (CSIC) han destacado el valor de la flora y la fauna de la zona e incluso se est¨¢ investigando si una reducida poblaci¨®n de lince ib¨¦rico puede haber sobrevivido all¨ª.

Aguirre, sin embargo, ha intentado desde el primer momento evitar la realizaci¨®n del estudio que le exige Bruselas. Tras decidir llevar adelante el proyecto, lo declar¨® de inter¨¦s general para no estar as¨ª obligada formalmente a realizar el estudio de impacto medioambiental.

?ltimo aviso

La Comisi¨®n Europea no da su brazo a torcer porque considera que la declaraci¨®n es obligatoria seg¨²n la normativa comunitaria y ahora ha lanzado un ¨²ltimo aviso a Espa?a en forma de dictamen motivado (¨²ltima fase del expediente informativo) reclamando informaci¨®n y respeto a las normas.

"Comparto el deseo espa?ol de mejorar su sistema de carreteras, pero ese objetivo debe alcanzarse sin da?ar espacios naturales de gran valor", se?ala en un comunicado el comisario de Medio Ambiente, Stavros Dimas, al anunciar el env¨ªo de un ¨²ltimo apercibimiento escrito a la Comunidad de Madrid por las obras en la carretera de los pantanos.

El Ejecutivo comunitario mantiene desde el principio que Espa?a ha fraccionado las obras de la M-501 en cinco subproyectos y lo que exige es que se haga un estudio sobre el impacto combinado de los cinco. Constata, adem¨¢s, que sobre uno de los proyectos no se ha realizado ning¨²n estudio de impacto.

El Gobierno de Aguirre tiene ahora dos meses para acomodarse al derecho comunitario conforme lo reclamado por la Comisi¨®n que, transcurrido ese plazo sin respuesta satisfactoria, tiene como ¨²ltimo recurso elevar el caso de la carretera de los pantanos ante el Tribunal de Justicia de la UE en Luxemburgo.

La posici¨®n de Bruselas contrasta con la del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, que hace dos meses desestim¨® el tercer recurso contencioso interpuesto por la organizaci¨®n Ecologistas en Acci¨®n que solicitaba la "adopci¨®n urgente de medidas cautelares" para paralizar el desdoblamiento de la M-501.

El recurso se basaba precisamente en las actuaciones de la Comisi¨®n Europea, que, a juicio de los ecologistas, "hab¨ªa modificado las circunstancias" que hab¨ªan llevado al tribunal a desestimar dos recursos anteriores.

Seg¨²n el Tribunal Superior, "no ha lugar a la adopci¨®n de la medida cautelar propuesta" porque "no cabe apreciar situaci¨®n de especial urgencia" que hiciera preciso adoptar medidas diferentes a las adoptadas en los dos primeros recursos. Los jueces consideraron que hab¨ªa que esperar a que la Comunidad respondiera a las alegaciones de la Comisi¨®n Europea. Adem¨¢s, sostuvieron en su auto que deb¨ªa ser Bruselas quien decidiera si "imponer" la paralizaci¨®n u otras medidas.