Mos se alza contra el proyecto de la nueva autov¨ªa Vigo-Porri?o

Mos no quiere una nueva autov¨ªa entre Vigo y Porri?o. "Que el Ministerio de Fomento se entere". El vecindario ha comenzado las movilizaciones para impedir su construcci¨®n, con el respaldo del Ayuntamiento en pleno y de la misma Confederaci¨®n de Empresarios de Pontevedra (CEP). Todos la consideran innecesaria y un despilfarro que adem¨¢s causar¨¢ estragos en el municipio, ya muy castigado por las infraestructuras que polariza Vigo y que atraviesan su territorio.

El detonante de la movilizaci¨®n vecinal y de la creaci¨®n de una plataforma espec¨ªfica, Defende Mos, ha sido la recepci¨®n del estudio del impacto ambiental de la nueva autov¨ªa, que ha coincidido con la publicaci¨®n del estudio informativo del AVE. Las dos obras significan la ejecuci¨®n en el municipio de cuatro t¨²neles (dos de ida y dos de vuelta) que horadar¨¢n el monte entre Vigo y Mos. Los de la autov¨ªa, con tres carriles en cada sentido.

El trazado estrangular¨ªa directamente las parroquias de Sangui?eda y Pereiras, y cambiar¨ªa dr¨¢sticamente los niveles fre¨¢ticos que existen en el monte, lo que, en un municipio que carece de red de abastecimiento, anular¨ªa tambi¨¦n el servicio de las "comunidades de aguas", organizaciones vecinales aut¨®nomas que garantizan el suministro al vecindiario desde los a?os setenta a trav¨¦s de captaciones en el monte y sufragando de sus propios bolsillos esas obras, como las de distribuci¨®n y abastecimiento.

Los t¨²neles propuestos ahora alcanzar¨¢n profundidades superiores a los 100 metros y tendr¨¢n anchuras de 25 a 40 metros. Los vecinos no dudan de que alterar¨¢n dr¨¢sticamente el actual sistema de captaci¨®n de aguas.

"No nos oponemos al progreso, pero hasta ahora, aqu¨ª s¨®lo estamos afrontando cargas", afirma Ana Rodr¨ªguez, presidenta de Defende Mos. "Nadie parece tener en cuenta la principal consecuencia que tendr¨¢n todas las obras que se proyectan y que es reventar, desmembrar y hacer desaparecer en unos a?os el municipio. Los intereses de Vigo y los de Mos pueden y deben ser compatibles", concluye.

La plataforma se est¨¢ prodigando en actos informativos hasta el viernes pr¨®ximo, en que ha convocado una concentraci¨®n ante el ayuntamiento para escuchar las explicaciones que la alcaldesa, Mar¨ªa Jes¨²s Escudero, traiga del Ministerio de Fomento. "Espero tenerlas para entonces; el ministerio se compremeti¨® a d¨¢rnoslas en este mes de marzo", conf¨ªa Escudero. "Estamos afectados por much¨ªsimos kil¨®metros, tendr¨¢n que derribar casas y mucho suelo quedar¨¢ aislado".

No se trata s¨®lo del valor y el impacto sentimental. El vecindario tambi¨¦n quiere que se le paguen las expropiaciones a un precio justo, "y de hecho a¨²n andamos en pleitos por que se compensen los da?os ocasionados por la construcci¨®n de la autopista Rande-Baiona, para lo que se hab¨ªa reservado un fondo de 600.000 euros que, sin embargo, parece que se quiere mantener bajo llave", a?ade la alcaldesa.

Esa autopista fue la ¨²ltima gran obra que afect¨® al municipio y precisamente el ramal que se bifurca en Puxeiros hacia Porri?o, de peaje, es la alternativa que se propone, por su infrautilizaci¨®n, al nuevo proyecto de autov¨ªa. "Seamos claros", declaraba ya en octubre Jos¨¦ Manuel Fern¨¢ndez Alvari?o, presidente de la CEP. "La nueva autov¨ªa va a tener un coste espectacular y, si se llega a hacer, no se terminar¨¢ hasta dentro de 15 a?os".

En Mos tambi¨¦n lo tienen claro. De hecho, el Ayuntamiento ya rechaz¨® en su d¨ªa hasta diez trazados alternativos propuestos por Fomento para la nueva autov¨ªa. La reconversi¨®n a la gratuidad del tramo de la AP-9 hasta Porri?o "es lo m¨¢s sensato", insisten empresarios, vecinos y todos los grupos pol¨ªticos locales.

A ese efecto, la Xunta tendr¨ªa que negociar con Audasa, la empresa concesionaria de la autopista, un acuerdo similar al que permiti¨® la liberaci¨®n del peaje en el tramo Vigo-O Morrazo. Fomento afrontar¨ªa los costes de la suspensi¨®n del peaje por los a?os que le quedan de concesi¨®n a Audasa, "y as¨ª se ahorrar¨ªa cientos de millones para otras inversiones m¨¢s importantes". Por ejemplo, para construir en el sur del municipio los necesarios enlaces con las autov¨ªas de Ourense y (prevista) Pontevedra, m¨¢s el de la autopista (ahora de peaje).