La v¨ªa del Saln¨¦s queda abierta tras concluir las reparaciones

Los siete kil¨®metros del tramo de acceso desde Curro a Ribadumia de la v¨ªa del Saln¨¦s quedaron abiertos al tr¨¢fico esta madrugada, despu¨¦s de que el pasado 6 de febrero se cerrase la carretera para sustituir tubos de drenaje deteriorados en s¨®lo 13 a?os de existencia. Con este tramo queda totalmente operativa la v¨ªa, al sumarse a las obras ya rematadas entre Ribadumia y Sanxenxo, tramo que se reabri¨® el pasado 12 de marzo.

La conselleira de Pol¨ªtica Territorial, Obras P¨²blicas y Transportes, Mar¨ªa Jos¨¦ Caride, se traslad¨® ayer al municipio pontevedr¨¦s de Meis, acompa?ada por cargos de su departamento, para informar de la finalizaci¨®n de los trabajos de reposici¨®n de las tuber¨ªas da?adas. Caride pidi¨® a los conductores que extremen las precauciones y que respeten los indicadores de se?alizaci¨®n y l¨ªmites de velocidad, debido a las obras de desdoblamiento que se est¨¢n realizando para convertir la carretera en una autov¨ªa.

La autov¨ªa ser¨¢ inaugurada en el verano de 2008 y convertir¨¢ esta v¨ªa r¨¢pida, con un elevado ¨ªndice de siniestralidad, en una carretera m¨¢s segura y con mayor capacidad. Su inversi¨®n es de 55 millones de euros. Caride indic¨® que "esta es una obra para las comunicaciones del futuro y para que no nos encontremos con hundimientos de la calzada". Explic¨® la conselleira que, en un tiempo r¨¦cord, se cambiaron 30 tubos de drenaje "para solucionar un problema estructural y para no correr riesgos".

Insisti¨® la conselleira que, con esta obra, se garantiza "la seguridad vial por muchos a?os". Con el nuevo drenaje se evita el hundimiento de la calzada, ya que la capacidad de absorci¨®n de agua es muy superior a la que ten¨ªa. Este tramo entre la PO-531 desde Ribadumia a Sanxenxo fue el segundo en cerrarse al tr¨¢fico, al detectarse que el mal estado del drenaje pon¨ªa en peligro la seguridad de los usuarios. Su ejecuci¨®n se adelant¨® un mes a los plazos previstos por la conseller¨ªa.

Para abrir la v¨ªa del Saln¨¦s los operarios trabajaron incluso los fines de semana, con un calendario laboral de 20 horas semanales. Este esfuerzo realizado por la empresa concesionaria, bajo la supervisi¨®n de la Direcci¨®n Xeral de Obras P¨²blicas, as¨ª como la estabilidad climatol¨®gica de los ¨²ltimos meses, han permitido reabrir una carretera que soportar¨¢ en Semana Santa una media que 20.000 veh¨ªculos diarios.

En las obras que se est¨¢n realizando ahora se instalar¨¢n tuber¨ªas de hormig¨®n con una mayor capacidad de drenaje en dos de los puntos kilom¨¦tricos m¨¢s conflictivos o vulnerables ante posibles riadas. La decisi¨®n de sustituir todos los tubos en ambos tramos responde a un informe de los t¨¦cnicos de la conseller¨ªa, ante el alarmante estado de la calzada y su posterior hundimiento en noviembre y diciembre. Una reposici¨®n que, seg¨²n explic¨® ayer Caride, "se llev¨® a cabo por la seguridad del usuario, que fue siempre el principal objetivo de la conseller¨ªa", a?adi¨®.