La propuesta del PP sobre las autopistas no logra dividir a socialistas y nacionalistas

El PP no consigui¨® ayer dividir la unidad de acci¨®n de socialistas y nacionalistas en el Parlamento con su propuesta para que la C¨¢mara demande la transferencia de la titularidad de las autopistas del Atl¨¢ntico y Santiago-Alto de Santo Domingo. Los grupos del PSdeG y BNG recordaron a los populares que la Xunta incluye ese traspaso entre sus demandas desde noviembre de 2005 y aprovecharon para recordar que fue el PP quien privatiz¨® la empresa concesionaria de la AP-9 y decidi¨® pagar 60 millones de euros por la otra autopista a pesar de ser de titularidad del Ministerio de Fomento.

El portavoz del PP, Alejandro G¨®mez Alonso, declar¨® abiertamente que la intenci¨®n de su grupo era poner en evidencia las supuestas contradicciones de socialistas y nacionalistas en este asunto. Seg¨²n G¨®mez, "desde que se hizo p¨²blica la iniciativa, el bigobierno se cans¨® de mentir" porque en realidad no quiere la transferencia de ambas autopistas, que transcurren ¨ªntegramente por territorio gallego. El PP defiende el traspaso porque, seg¨²n su portavoz, permitir¨ªa "hacer una pol¨ªtica de peajes adecuada a los usuarios, es constitucional y estatutaria y es lo mejor para nuestra autonom¨ªa".

La propuesta del PP, sin embargo, consigui¨® el efecto contrario. Tanto al portavoz del BNG como el representante del PSdeG no s¨®lo evidenciaron su unidad de criterio, sino que coincidieron en echar en cara al PP su pol¨ªtica en relaci¨®n con las autopistas cuando ten¨ªa en sus manos los gobiernos de Galicia y de Espa?a.

"El cinismo no es un buen consejero", se?al¨® Carme Da Silva (BNG). Fue el Gobierno del PP, record¨® la diputada nacionalista, el que ampli¨® la concesi¨®n hasta 2048 y vendi¨® la concesi¨®n a Sacyr-Vallehermoso hace cuatro a?os. Siendo ministro de Fomento "un se?or al que llenaron de medallas", precis¨® en referencia a Francisco ?lvarez-Cascos.

El caso de la autopista Santiago-Alto de Santo Domingo, a?adi¨® Da Silva, es "esperp¨¦ntico". Concedida a una empresa tambi¨¦n participada por Sacyr, fue construida con fondos p¨²blicos (incluidos 60 millones de euros a fondo perdido de la Xunta) "y tiene un peaje de los m¨¢s caros del Estado: pagamos dos veces la infraestructura. Y ahora el PP descubre, en 2007, que tenemos un problema de titularidad de las autopistas".

La portavoz del BNG explic¨® a su hom¨®logo popular que el actual Gobierno ya adopt¨® en noviembre de 2005 la decisi¨®n de solicitar la titularidad de las autopistas que discurren ¨ªntegramente por Galicia. "Bastante antes de que ustedes lo descubrieran, el Gobierno ya estaba trabajando y ya forma parte de la agenda de la comisi¨®n de transferencias. Lo que no deja de ser sorprendente", subray¨®, "es que diga que una vez que sean auton¨®micas se podr¨¢ trabajar sobre los peajes; no entendemos c¨®mo no lo hicieron antes".

"Lavar la conciencia"

En parecidos t¨¦rminos se expres¨® el portavoz del PSdeG, Abel Losada, que acus¨® a los populares de tratar de "lavar su mala conciencia" defendiendo el autogobierno despu¨¦s de haber bloqueado la reforma del Estatuto.

Losada record¨® que la privatizaci¨®n de la concesionaria de la AP -9 fue el resultado de la "obsesi¨®n de Aznar por el d¨¦ficit cero" y relacion¨® la venta a Sacyr con la llegada de Feij¨®o a la vicepresidencia de la Xunta. Con ella ten¨ªan "la seguridad de que nadie iba a decir nada contra este atraco. Y todos estuvieron calladitos de este pelotazo".

En el caso de la otra autopista, la A-53, el diputado socialista repas¨® el empe?o de Jos¨¦ Cui?a en construir el vial y c¨®mo la Xunta asumi¨® la mitad del coste a fondo perdido, mientras Fomento se limitaba aportar 60 millones de euros que la concesionaria tiene que devolver. "La paradoja de que una regi¨®n Objetivo 1 financie una autopista del Estado es un esc¨¢ndalo", sentenci¨®, y s¨®lo por eso en el PP "deber¨ªan estar callados".

Losada, igual que Da Silva, pidi¨® al PP que retirase la propuesta, aunque s¨®lo fuese "por respeto a la historia. La ¨²nica cuesti¨®n que tiene que ver con el PP en transferencias son las transferencias bancarias".

En su turno final, Alejandro G¨®mez confirm¨® que el PP manten¨ªa la propuesta para obligar a socialistas y nacionalistas a votar en contra de solicitar la transferencia.

El representante popular no tuvo el menor inconveniente en acusar a sus interlocutores de plagar el debate de "mentiras y falsedades". Seg¨²n ¨¦l, la autopista del Atl¨¢ntico "nunca se privatiz¨®" porque la titularidad del vial nunca dej¨® de ser p¨²blica. Y cuando Audasa, la empresa concesionaria, "se privatiz¨®", puntualiz¨® en defensa de esta decisi¨®n, "se hizo con un 20% de capital gallego, con total transparencia y garantizando la conservaci¨®n". G¨®mez acus¨® a los socialistas de haber incrementado las tarifas de la autopista y cit¨® declaraciones del presidente de la Xunta, Emilio P¨¦rez Touri?o, realizadas cuando era un alto cargo del Ministerio de Obras P¨²blicas, en las que defend¨ªa la financiaci¨®n privada para construir infraestructuras. Y concluy¨® su argumentaci¨®n negando el pelotazo denunciado por Losada. "?Sabe lo que es? El mill¨®n de euros que gasta su jefe en el puerto de Vigo" para promocionar la candidatura a la alcald¨ªa.