El Ayuntamiento de Barcelona tendr¨¢ voz pero no veto en la adjudicaci¨®n de la T-Sur
British Airways est¨¢ interesada en ocupar la nueva terminal del aeropuerto de El Prat
El Ayuntamiento de Barcelona "estar¨¢ presente en el proceso de decisi¨®n" de la adjudicaci¨®n de la Terminal Sur del Aeropuerto de El Prat, prevista para el pr¨®ximo oto?o, pero no tendr¨¢ capacidad de veto sobre la decisi¨®n del Gobierno. El Consistorio barcelon¨¦s recibir¨¢ informaci¨®n previa sobre la negociaci¨®n y dar¨¢ su opini¨®n al respecto, seg¨²n un acuerdo alcanzado ayer por el alcalde de la ciudad, Jordi Hereu, y Manuel Azuaga, presidente de AENA, el gestor de los aeropuertos espa?oles. British Airways se ha sumado a la n¨®mina de aerol¨ªneas interesadas en instalarse en la nueva terminal.
Hereu realiz¨® estas declaraciones tras acordar con Azuaga la pr¨®xima firma de un convenio que establecer¨¢ la creaci¨®n de una comisi¨®n bilateral para tratar directamente todos los aspectos relacionados con el aeropuerto, sin la intermediaci¨®n del Ministerio de Fomento. Este nuevo marco es al margen del comit¨¦ de rutas, donde el Consistorio ya participa.
En la reuni¨®n tambi¨¦n asistieron el director del aeropuerto de Barcelona, Ferran Echegaray; el primer teniente de alcalde, Xavier Casas; y el segundo teniente de alcalde y representante municipal en el comit¨¦ de rutas, Jordi Portabella.
La entrevista sirvi¨® para establecer un marco de "interlocuci¨®n directa" entre ambas instituciones en un momento en que no s¨®lo est¨¢ pendiente la adjudicaci¨®n de la Terminal Sur de El Prat, sino el modelo de gesti¨®n de la infraestructura, en el que las administraciones catalanas quieren estar presentes.
En este sentido, el alcalde record¨® que la presencia del Ayuntamiento en los ¨®rganos de gesti¨®n del aeropuerto "ya est¨¢ asegurada", y por ley, a trav¨¦s de la Carta Municipal, puesto que uno de sus art¨ªculos garantiza dicha participaci¨®n "en las grandes infraestructuras de influencia" para el municipio. Mientras tanto, el Consistorio y AENA estrechan lazos en su relaci¨®n, que no servir¨¢ para decidir sobre el modelo aeroportuario o la adjudicaci¨®n.
Pese a ello, la tercera teniente de alcalde, Imma Mayol, se permiti¨® sacar pecho, al estar "convencida" de que AENA "no podr¨¢ hacer lo que le d¨¦ la gana" en el proceso de adjudicaci¨®n y que deber¨¢ tener muy en cuenta la opini¨®n tanto de la Generalitat como del Ayuntamiento, informa Efe.
El alcalde record¨® el inter¨¦s del Ayuntamiento en que las futuras compa?¨ªas que operen en la nueva terminal tengan en cuenta la "estrategia internacional de Barcelona", que pasa por tener conexiones intercontinentales para ganar competitividad. "La demanda potencial de El Prat reclama un aeropuerto fuerte e internacional capaz de de poder competir con el resto de aeropuertos del mundo", afirm¨® Hereu.
La compa?¨ªa brit¨¢nica British Airways se sum¨® ayer a la n¨®mina de aerol¨ªneas interesadas en ocupar la nueva terminal, indic¨® su director general para Espa?a, Jordi Porcel. Hasta la fecha, se conoce el inter¨¦s de Spanair y sus socias de la alianza Star Alliance, Clickair, la l¨ªnea de bajo coste de Iberia, Air Europa (que participa en la alianza Sky Team), Vueling e Iberia, aunque no oficialmente.
Montilla y la gesti¨®n
Aunque el representante de British Airways reconoci¨® que la compa?¨ªa no tiene "un peso tan grande como para estar en la nueva terminal, lo cierto es que vamos de la mano de Iberia, y nos gustar¨ªa que la alianza One World ocupase ese espacio".
Por su parte, el presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, pidi¨® ayer, desde Madrid, que el debate sobre la nueva terminal "no esconda el asunto de la gesti¨®n, tanto o m¨¢s importante". Montilla explic¨®, durante un desayuno de prensa organizado por Europa Press, que el modelo actual de gesti¨®n aeroportuaria en Espa?a "es una excepci¨®n en Europa y si se me permite, una excepci¨®n no positiva, porque no contempla la competencia entre aeropuertos ni los beneficios de pol¨ªtica comerciales ni una asignaci¨®n regional de inversiones eficiente". El presidente catal¨¢n destac¨® la importancia de que la gesti¨®n de la infraestructura sea mixta.
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