Iberia reclama a TPG que concrete sus alianzas y garantiza la mayor¨ªa espa?ola

La nacionalidad de las empresas vuelve a cobrar importancia en las ofertas de compra sobre compa?¨ªas espa?olas. El consejo de Iberia deneg¨® ayer al fondo estadounidense TPG la posibilidad de acceder a informaci¨®n sensible con vistas a lanzar una futura OPA. Le reclama que concrete sus alianzas con aerol¨ªneas y, en especial, con socios que garanticen la mayor¨ªa espa?ola en el accionariado de la compa?¨ªa. La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, advirti¨® ayer que cambios en la propiedad de Iberia podr¨ªan provocar "que se reconsideren determinadas concesiones", en relaci¨®n a los convenios con Latinoam¨¦rica.

?lvarez expres¨® abiertamente sus dudas sobre la puja en la que est¨¢ envuelta Iberia, que incluye una posible OPA de Texas Pacific Group (TPG) pero tambi¨¦n de otras compa?¨ªas, como British Airways -actual accionista de la aerol¨ªnea espa?ola- y Lufthansa, que han aireado en las ¨²ltimas semanas su inter¨¦s por el grupo. La ministra afirm¨® en la Cadena SER que lo ¨²nico que le preocupa ante la posible venta de Iberia "es la prestaci¨®n del servicio, no de qui¨¦n es la propiedad". Pero acto seguido dej¨® un aviso a navegantes: "Los convenios internacionales [sobre rutas a¨¦reas] con Iberoam¨¦rica se refieren expl¨ªcitamente a empresas espa?olas. Si Iberia pierde la espa?olidad perder¨¢ a su vez ese derecho y tendr¨¢ que replantearse las relaciones", dijo.

El Consejo de Administraci¨®n de Iberia, que se reuni¨® a media ma?ana de ayer, tom¨® buena nota de la posici¨®n de Fomento. Ante la solicitud por parte de TPG de "informaci¨®n corporativa, contable, fiscal y legal" con el objetivo de presentar una futura OPA a un precio de 3,6 euros por acci¨®n, la respuesta de Iberia fue tajante. El consejo acord¨® por unanimidad denegar dicha informaci¨®n hasta que el fondo estadounidense aporte informaci¨®n sobre sus alianzas.

El consejo no da informaci¨®n

"El consejo solicita a TPG m¨¢s informaci¨®n sobre sus socios, en especial sobre si hay entre ellos compa?¨ªas espa?olas y otras aerol¨ªneas", afirm¨® una portavoz de Iberia. Las razones de esa reclamaci¨®n van en la l¨ªnea de las advertencias de la ministra. "Hay determinadas rutas que requieren mayor¨ªa de capital espa?ol en el accionariado, como en el caso de los convenios internacionales con Iberoam¨¦rica", dijo la portavoz. En algunas ocasiones, esos convenios se refieren s¨®lo a la necesidad de que se trate de empresas europeas. Pero en la mayor¨ªa de los casos exigen mayor¨ªa espa?ola en el capital.

"Nadie va a comprar Iberia sin garantizar la mayor¨ªa espa?ola", seg¨²n las mismas fuentes, "porque de lo contrario el grupo perder¨ªa una parte fundamental de su negocio, sobre todo en Latinoam¨¦rica". La semana pasada, el Ministerio de Fomento ya se dirigi¨® a Iberia tras la presentaci¨®n de la posible oferta de TPG. Y ya entonces Iberia asegur¨® al Gobierno que, incluso si se cierra la operaci¨®n planteada por el fondo norteamericano, "se van a establecer una serie de criterios que mantendr¨¢n la espa?olidad" de la aerol¨ªnea.

Con la decisi¨®n del consejo, Iberia gana tiempo ante la posibilidad de que otras compa?¨ªas entren en la puja. El n¨²cleo estable del grupo espa?ol -en el que figuran Caja Madrid, el BBVA, El Corte Ingl¨¦s y Logista- se ha mostrado receptivo a escuchar ofertas que supongan una prima significativa sobre la cotizaci¨®n actual, que ayer cerr¨® situada en los 4 euros, con una ca¨ªda del 1%.