Un camionero muere aplastado por su propio veh¨ªculo en Alcorc¨®n

Un nuevo accidente laboral se cobr¨® la vida ayer del conductor de un cami¨®n tipo ba?era en el pol¨ªgono industrial Urtinsa de Alcorc¨®n. El veh¨ªculo, que hab¨ªa quedado sin frenos, aplast¨® a su conductor, Francisco Pascual Moral, de 46 a?os, contra un muro de la empresa en la que trabajaba. La fuerza del choque hizo que el operario muriera en el acto, seg¨²n un portavoz de Emergencias 112. La polic¨ªa investiga lo ocurrido. Este nuevo siniestro eleva a 36 los trabajadores que han fallecido en el tajo, seg¨²n los datos del sindicato UGT.

Fue el vigilante de seguridad de la empresa Hormigones Boadilla el que se percat¨® de que algo raro ocurr¨ªa. El cami¨®n de Francisco Pascual estaba arrancado y listo para empezar la jornada laboral, pero al conductor no se le ve¨ªa por ning¨²n lado. Le extra?¨® esa tardanza, inusual en Pascual. El empleado de seguridad se acerc¨® al tr¨¢iler y vio al ch¨®fer aprisionado entre la parte trasera del veh¨ªculo y el muro exterior de la factor¨ªa.

El vigilante llam¨® de inmediato al 091 y alert¨® de lo que acababa de ocurrir en la f¨¢brica, sita en el n¨²mero 80 del camino de la Laguna, en el pol¨ªgono Urtinsa de Alcorc¨®n. Al lugar acudi¨® un coche patrulla de la comisar¨ªa de Alcorc¨®n, que al ver lo que acababa de ocurrir avis¨® a los bomberos y a una UVI m¨®vil del Summa. Cuando llegaron los sanitarios, no pudieron hacer nada por el conductor, ya que la fuerza del choque le mat¨® en el acto, seg¨²n un portavoz de Emergencias 112.

Investigaci¨®n policial

Los agentes de Polic¨ªa Cient¨ªfica hicieron un reportaje fotogr¨¢fico de la zona y del cami¨®n. El cad¨¢ver fue trasladado al tanatorio de la localidad, donde ayer se le practic¨® la autopsia. La polic¨ªa trata de esclarecer las causas por las que el cami¨®n no qued¨® frenado y arroll¨® marcha atr¨¢s al conductor. Investiga si se trata de un fallo mec¨¢nico o hubo alg¨²n factor externo que favoreci¨® el accidente.

Francisco Pascual, de 46 a?os, resid¨ªa en M¨®stoles y estaba contratado por la empresa Hormigones Boadilla, seg¨²n fuentes policiales. El cami¨®n, un Iveco Starblitz de 26.000 kilos, era propiedad de la empresa Gr¨²as y Transportes. La polic¨ªa recogi¨® toda la documentaci¨®n del tr¨¢iler.

El sindicato UGT, que lament¨® el fallecimiento de Pascual, y achac¨® el accidente a la mala organizaci¨®n del trabajo: "El trabajador conduc¨ªa un cami¨®n ba?era y en el momento del accidente, aproximadamente a las 4.30 de la madrugada, se encontraba solo, circunstancia, que en opini¨®n de UGT, explica esta muerte en el trabajo". "Aunque el conductor, de 47 a?os, contaba con experiencia, la p¨¦sima organizaci¨®n del trabajo se encuentra detr¨¢s de este accidente. El conductor se hallaba solo en una peligrosa tarea como es la carga del cami¨®n de 26.000 kilos", se?al¨® la secretaria de Salud Laboral y Medio Ambiente de UGT-Madrid, Marisa Rufino, a trav¨¦s de un comunicado.

Rufino insisti¨® en que los empresarios cumplan la normativa vigente y se establezca un sistema adecuado de prevenci¨®n de riesgos laborales, "as¨ª como una organizaci¨®n del trabajo que impida que se produzcan accidentes".

Este peri¨®dico intent¨® localizar ayer, sin ¨¦xito, a la direcci¨®n de Hormigones Boadilla para que facilitara la versi¨®n de lo ocurrido.

Sector servicios

Este accidente eleva a 36 las muertes ocurridas en el tajo, seg¨²n fuentes de UGT. Hasta finales del mes de febrero se hab¨ªan registrado 27 fallecimientos, de los que 19 fueron en la jornada de trabajo y el resto (8) de camino al trabajo. El sector servicios fue en esos dos meses el de mayor siniestralidad.

El sindicato a?adi¨® que desde el 1 de marzo hasta ayer, se han producido otros nueve accidentes mortales. Por sectores, cuatro eran en la construcci¨®n y los cinco restantes en servicios. Como causas de los accidentes, tres han sido por ca¨ªda en altura, tres por atrapamiento, dos por accidente de tr¨¢fico y el ¨²ltimo, por electrocuci¨®n.

Uno de los ¨²ltimos accidentes se produjo el pasado 4 de abril, cuando el obrero Jos¨¦ Luis Moreno, de 51 a?os, muri¨® al caerle encima un bloque de hormig¨®n de 10 toneladas de peso en las obras de soterramiento de la M-30.