De punta a punta por 1,70 euros
El metro conecta desde ayer el puerto con el aeropuerto de Valencia y evitar¨¢ 4,2 millones de desplazamientos en coche
Manises ya no tiene que envidiarle a otros aeropuertos europeos una conexi¨®n con el centro de la ciudad r¨¢pida y asequible. Desde ayer ir del puerto al aeropuerto de Valencia costar¨¢ unos 30 minutos y 1,70 euros (con billete sencillo). Los viajeros, que hace apenas a?o y medio se jugaban la vida intentando pasar de la v¨ªa de Renfe a la terminal a¨¦rea campo a trav¨¦s, s¨®lo tendr¨¢n ahora que recorrer 150 metros desde el and¨¦n hasta la pista de vuelos.
Cuando los pol¨ªticos -el consejero de Infraestructuras, la alcaldesa de Valencia y los alcaldes de Quart de Poblet, Manises, Riba-roja y Mislata-, acabaron la visita se abri¨® el servicio al p¨²blico. Chiara, Nicki y Walter, tres italianos de Venecia, fueron de los primeros en estrenar la prolongaci¨®n de la L-5 del metro, en la que la Generalitat ha invertido 142,6 millones de euros.
"Mi novia me dijo anoche por tel¨¦fono que hoy se abr¨ªa el metro y por eso hemos venido. No depende del foll¨®n del tr¨¢fico y vale menos", dijo un Walter sorprendido cuando el consejero Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n se acerc¨® hasta ¨¦l para regalarle un bono gratis.
"He venido adrede para ver la nueva estaci¨®n", a?ade Carlos, un estudiante de Turismo. "Antes el transporte era bastante malo. S¨®lo una l¨ªnea de autob¨²s cada 20 minutos, taxi o el palo de usar el veh¨ªculo privado", describi¨® en tono cr¨ªtico. "Ahora es una pasada". La ampliaci¨®n de la L-5 evitar¨¢ adem¨¢s 4,5 millones de desplazamientos en coche cada a?o, seg¨²n Garc¨ªa Ant¨®n.
Dos parejas de jubilados confiesan que han ido al aeropuerto "a hacer turismo". Jos¨¦, con una gorra de la America's Cup calada hasta el fondo, explica que como tiene tiempo se dedica a conocer todo lo nuevo de la ciudad. "Vamos a todo lo que podemos", agrega Maria Vicens, que piropea a la alcaldesa Barber¨¢ y al presidente Camps por los "preciosa, preciosa", que han puesto la ciudad. Dos empleados del aeropuerto sonr¨ªen ante estos testimonios. "La verdad es que la gente lleva ya dos semanas preguntando por el metro. Desde el mismo d¨ªa que se instalaron los paneles informativos", explica uno. "Hab¨ªa expectaci¨®n, porque la apertura se ha retrasado un poco", reconoce otra trabajadora.
Menos contento est¨¢ el gremio del taxi. "Rita nos est¨¢ robando el pan de nuestros hijos", dice tremendista Pepe, un profesional del taxi con m¨¢s de 30 a?os de experiencia. "No nos estamos enterando tampoco de la Copa del Am¨¦rica. ?Ve usted aquellos coches?", y se?ala algunos veh¨ªculos privados con ch¨®fer, "esos ni pagan m¨®dulos, ni impuestos ni llevan la placa de SP (servicio p¨²blico). No estamos cogiendo ni un VIP".
Ricardo, conductor de taxi desde hace 5 a?os, no ve las cosas mucho mejor. "Nadie lo piensa, pero Aerobus [autob¨²s que conecta el aeropuerto con la ciudad desde finales de 2005], cuesta 2,50 euros el billete. Visto as¨ª, el coste de cada plaza de taxi no llega a los cuatro o cinco euros, y yo dejo al servicio donde quiere y le ayudo con las maletas.", subraya Ricardo, quien advierte que si el trabajo no es rentable no habr¨¢ taxis a las puertas de Manises. "No hay tantos taxistas dispuestos a a subir desde Valencia y tirarse aqu¨ª hora y media de espera para nada", a?ade.
De vuelta al centro, con el servicio abierto al p¨²blico, pocos viajeros acceden desde las nuevas estaciones. No es el caso de Mar¨ªa ?ngeles y Consuelo. Ambas llevan m¨¢s de un a?o y medio de cabeza para entrar o salir de Manises. "En autob¨²s empleas cerca de tres cuartos de hora, a veces m¨¢s, dependen del tr¨¢fico, para llegar, tanto en autob¨²s como en coche particular", explica la primera. Consuelo reconoce que hab¨ªa pensado incluso en pedir un traslado a un centro de salud de Valencia porque desde la desaparici¨®n del servicio de Cercan¨ªas de Renfe -suspendido para poder llevar a cabo la prolongaci¨®n del metro-, el viaje hasta Manises ha sido una odisea. El aeropuerto es importante, pero, seg¨²n la Generalitat, los cerca de cinco millones de pasajeros anuales previstos en esta prolongaci¨®n se nutrir¨¢n de Quart de Poblet y Manises, que tambi¨¦n estrenaron conexi¨®n metropolitana p¨²blica y asequible.
Los usuarios que viajen en direcci¨®n al puerto, tendr¨¢n que llegar con la L-5 a la Estaci¨®n de Serrer¨ªa y hacer trasbordo con el tranv¨ªa.
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