"Nosotros no hemos fallado"

Si ayer le¨ªan el Hola, hoy se pueden llevar la ca?a de pescar. Los tripulantes de los 11 barcos cumplieron su tercer d¨ªa de velas ca¨ªdas. Los meteor¨®logos predicen dos d¨ªas m¨¢s de calma chicha. Alg¨²n optimista dice que quiz¨¢s esta tarde se navegue.

Valencia ya ha entrado en la historia. Desde 1983, fecha de inicio de la Louis Vuitton, nunca se hab¨ªan suspendido los tres primeros d¨ªas de la competici¨®n, que consiste en varias regatas para elegir al contrincante del Alinghi, defensor de la Copa del Am¨¦rica. Quiz¨¢s por esa raz¨®n, ayer comparecieron los hombres del tiempo de los 11 equipos.

"A m¨ª no me gusta nada esta fama; prefiero que se la lleven los navegantes", se defiende entre los c¨¢maras Marta Weores, la mujer del tiempo del Shosholoza. "Est¨¢bamos tan ansiosos de comenzar la competici¨®n, que hemos pecado de optimistas. El coraz¨®n nos ped¨ªa regatear, aunque los datos nos dec¨ªan que era muy improbable".

Despu¨¦s de tres d¨ªas de frustraci¨®n, el coraz¨®n y la cabeza de Weores caminan juntos: "Ma?ana

tampoco; el viernes, quiz¨¢s".

El espa?ol Guillermo Altadill da la cara por el equipo alem¨¢n, Team Germany: "Estamos al rev¨¦s de lo normal, una borrasca al norte de ?frica y un anticicl¨®n en Irlanda. Quiz¨¢s ma?ana se pueda disputar una manga".

En la edici¨®n de Auckland 2000 se anul¨® el 32% de los d¨ªas de regata; en 2003 en la misma ciudad, y pese a la experiencia, las cancelaciones fueron del 40%. La fase final estuvo suspendida ocho d¨ªas seguidos. Chris Bedford, representante de Oracle, sonr¨ªe p¨ªcaramente: "?Usted cree que nos ha pillado de sorpresa? Nosotros no hemos fallado.Todos tenemos los datos hist¨®ricos de Valencia y ah¨ª se ve que abril es un mes inestable. A partir del domingo todo ir¨¢ bien".

Coincide con ¨¦l Juan Carlos Oliva, espa?ol en el equipo italiano +39. "Tambi¨¦n es cierto que se est¨¢ alargando m¨¢s de lo habitual. La tierra est¨¢ h¨²meda".

T¨ªpico del esp¨ªritu neozeland¨¦s, Tom Addis no pierde tiempo en pol¨¦micas. "Estamos preparados para las cancelaciones. La vela es un deporte que depende siempre del viento".

Del viento y de los jueces. Una suspensi¨®n puede ser tan arbitraria como un penalti del Madrid. A unos equipos, como el China Team, les favorece regatear con brisa suave; a los favoritos no les gusta nada de nada y por eso se levantan suspicacias.

"No hemos tenido duda alguna en los tres d¨ªas de suspensiones", se defiende Javier Escolano, segundo oficial de regatas. "El primer d¨ªa hubo momentos de 7,5 nudos, pero nada consistentes. Si hubieran sido las regatas previas nos hubi¨¦ramos podido arriesgar, pero ahora los equipos agradecen navegar con garant¨ªas. Con seis nudos mantenidos en todo el campo ma?ana ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~