Un avi¨®n militar controlar¨¢ los cayucos desde Cabo Verde

El Ej¨¦rcito del Aire est¨¢ preparando el env¨ªo a Cabo Verde de un avi¨®n C-212 Aviocar de b¨²squeda y rescate (SAR) y un destacamento de hasta 20 militares para participar en el dispositivo de control de la inmigraci¨®n ilegal, que coordina la agencia europea de fronteras (Frontex). Se trata del primer contingente militar que se desplegar¨¢ fuera de territorio espa?ol para vigilar a los cayucos que cruzan desde las costas africanas a Canarias.

Un equipo del Ej¨¦rcito del Aire se ha desplazado a la ex colonia portuguesa para estudiar sobre el terreno las necesidades del destacamento militar. Las autoridades espa?olas y caboverdianas ya han llegado a un acuerdo sobre el estatuto legal del contingente, que previsiblemente trabajar¨¢ en coordinaci¨®n con un buque de Salvamento Mar¨ªtimo.

El asunto se abord¨® en la entrevista que la ministra de Defensa de Cabo Verde, Mar¨ªa Victoria Lopes Almeide, mantuvo en marzo pasado en Madrid con su hom¨®logo, Jos¨¦ Antonio Alonso.

Actualmente, las Fuerzas Armadas participan en la lucha contra la inmigraci¨®n ilegal con dos patrulleras y dos aviones, basados en Canarias, en el marco de la operaci¨®n Noble Centinela. La Guardia Civil dispone de tres helic¨®pteros y tres patrulleras en Senegal y Mauritania, pero carece de aeronaves de ala fija, cuya capacidad de vigilancia es muy superior, al contar con mayor autonom¨ªa de vuelo. El Ministerio del Interior planea adquirir aviones de vigilancia mar¨ªtima para la Guardia Civil pero, mientras tanto, debe recurrir a las unidades del Ej¨¦rcito del Aire.

Las fuentes consultadas reconocen que este destacamento ser¨ªa m¨¢s ¨²til en Senegal o Mauritania, pues la mayor¨ªa de los cayucos navegan cerca de la costa africana y pocos se aventuran a trav¨¦s de la ruta que pasa por el archipi¨¦lago caboverdiano. Sin embargo, las condiciones que ponen los citados pa¨ªses para el despliegue de militares en su territorio han impedido hasta ahora el env¨ªo de aviones de vigilancia.

Retenido en Nuadib¨²

Prueba de estos recelos es el hecho de que un avi¨®n de transporte del Ej¨¦rcito del Aire permanece retenido en Nuadib¨² (Mauritania) y las autoridades mauritanas no dejan que Espa?a lo retire hasta que no sean repatriados a sus pa¨ªses de origen los 23 ¨²ltimos refugiados del Marine I, que llevan m¨¢s de tres meses alojados en una nave de pescado.

Por otra parte, el vicepresidente de la Comisi¨®n Europea, Franco Frattini, anunci¨® ayer que hab¨ªa pedido al director de Frontex, Ikka Laitinen, que movilice m¨¢s medios "ya mismo" porque los desplegados actualmente en Canarias son "insuficientes".

Frattini record¨® que los pa¨ªses de la UE se han comprometido a aportar 150 barcos, 25 helic¨®pteros y 20 aviones. "Si no los env¨ªan, yo adoptar¨¦ una posici¨®n formal frente a esos pa¨ªses", advirti¨®. Recalc¨® que las patrullas europeas deben "hacerlo mejor" que en 2006, cuando interceptaron a 7.000 inmigrantes, pero se les escaparon otros 19.000, informa Europa Press.