Am¨¦rica en vuelos de bajo coste

La compa?¨ªa estadounidense Southwest Airlines inaugur¨® el concepto de vuelos de bajo coste en 1971. Con el proceso de liberalizaci¨®n de la aviaci¨®n comercial en Europa, a principios de los noventa, el modelo se extendi¨® con gran ¨¦xito en el Viejo Contiente, y ahora regresa al Nuevo Mundo, donde ha conseguido hacerse con el 60% del tr¨¢fico a¨¦reo en Latinoam¨¦rica. Para el viajero, el auge de este tipo de aerol¨ªneas supone desplazamientos m¨¢s c¨®modos y baratos en una regi¨®n donde las distancias entre ciudades a menudo son enormes. La favorable cotizaci¨®n del euro en una zona que tiene en el d¨®lar la divisa de referencia tambi¨¦n favorece ahora al turista europeo.

Un mercado al alza

Brasil y M¨¦xico son, tras Estados Unidos, los dos pa¨ªses donde m¨¢s se ha desarrollado este tipo de aerol¨ªneas, mientras que en otros, como Guatemala, Per¨², Ecuador o Argentina, el sector low cost est¨¢ en una fase incipiente. En los dos ¨²ltimos a?os, al menos cinco nuevas compa?¨ªas de tarifas reducidas han comenzado a operar en M¨¦xico, y los aviones de Gol, Webjet, Bra Transportes A¨¦reos y Ocean Air acaparan el 40% del tr¨¢fico dom¨¦stico brasile?o, seg¨²n la Asociaci¨®n Latinoamericana de Transporte A¨¦reo.

Conexiones mexicanas

La compa?¨ªa mexicana Volaris (www.volaris.com.mx) anuncia en su web una promoci¨®n para todas sus rutas -con el aeropuerto de Toluca, a 64 kil¨®metros de la capital, como base de operaciones- a lugares como Guadalajara, Aguascalientes, Canc¨²n, M¨¦rida, Monterrey, Tijuana o Puebla, a partir de 17 euros.

Click (www.clickmx.com), subsidiaria de Mexicana de Aviaci¨®n, enlaza la capital del pa¨ªs con otras 24 ciudades mexicanas, y tambi¨¦n vuela a La Habana v¨ªa Canc¨²n. Un billete Ciudad de M¨¦xico-Oaxaca, por ejemplo, cuesta 85 euros (salvo que se indique lo contrario, todos los precios que se indican en el texto son por trayecto, e incluyen tasas de aeropuertos y otros cargos); volar desde la capital hasta la caribe?a Chetumal, en la frontera con Belice, cuesta 115 euros.

Alma (Aerol¨ªneas Mesoamericanas de M¨¦xico; www.alma.com.mx) vuela a 14 destinos dom¨¦sticos con aviones Jets Bombardier CRJ200, con capacidad para 50 pasajeros. Entre sus rutas m¨¢s atractivas est¨¢ un vuelo entre Guadalajara, la segunda ciudad de M¨¦xico, y Los Cabos, en el extremo de la pen¨ªnsula de Baja California, desde 80 euros.

La aerol¨ªnea Avolar (www.avolar.com.mx) tiene su sede en el aeropuerto de Tijuana, desde donde vuela a Hermosillo, Tepic, Morelia, Colima, Culiacan, Guadalajara, Cuernavaca, Acapulco, Quer¨¦taro y otros lugares. El 24 de mayo estren¨® su nueva ruta entre Tijuana y Toluca, en el Estado de M¨¦xico, con una tarifa promocional de 30 euros.

Distancias de Brasil

A mitad de camino entre las compa?¨ªas ch¨¢rter y las de bajo coste, Bra Transportes A¨¦reos (www.voebra.com.br) combina las rutas dom¨¦sticas entre una treintena de ciudades de Brasil con los vuelos internacionales a destinos europeos, como Lisboa, Madrid y Roma. Un billete para viajar de S?o Paulo a Curitiba, puerta de acceso a la regi¨®n de El Pantanal, cuesta unos 37 euros.

Con un dise?o de p¨¢gina muy similar al de su hom¨®loga europea Easyjet, Gol Linhas A¨¦reas Inteligentes (www.voegol.com.br) se ha aupado a la cabeza de las compa?¨ªas a¨¦reas de Brasil tras su adquisici¨®n, en marzo, de la compa?¨ªa de bandera Varig. Su flota, de un centenar de aviones, enlaza medio centenar de destinos dentro del pa¨ªs (con promociones a partir de 50 euros por trayecto), y tambi¨¦n vuela a otras capitales suramericanas como Lima, Buenos Aires y Santiago de Chile.

Volar por Estados Unidos

La estadounidense Spirit (www.spiritair.com) tiene vuelos de ida y vuelta entre Nueva York y San Francisco por 393 euros, mientras que Jet Blue (www.jetblue.com) enlaza Nueva York y otras 30 ciudades de Norteam¨¦rica con tarifas a partir de 100 euros. Jet Blue viaja tambi¨¦n a Canc¨²n, la Rep¨²blica Dominicana y Puerto Rico, y Spirit Airlines acaba de estrenar rutas a San Jos¨¦ de Costa Rica y Guatemala.