La c¨²pula de EADS supo del retraso del A380 al vender t¨ªtulos

La c¨²pula dirigente del consorcio aeroespacial europeo EADS y buena parte de los altos cargos sab¨ªan que hab¨ªa un retraso considerable en las entregas de su filial Airbus del avi¨®n gigante A380 cuando vendieron sus acciones y opciones sobre t¨ªtulos entre el 7 de marzo y el 13 junio de 2006. Seg¨²n publicaba ayer el diario econ¨®mico franc¨¦s La Tribune, el 85% de los 800 dirigentes de EADS que ten¨ªan acciones las vendi¨® antes de la citada fecha, en la que se hizo oficial el retraso que supuso el desplome de la cotizaci¨®n en Bolsa: un 27,9% en una sola sesi¨®n.

Seg¨²n La Tribune, un consejo de administraci¨®n de EADS celebrado el 7 de marzo de 2006 trat¨® "los graves problemas industriales de Airbus y los consiguientes retrasos del A380". El 20 de marzo, los dos accionistas privados de referencia, los grupos Lagard¨¨re y Daimler-Chrysler se deshicieron del 7,5% del capital de EADS reduciendo su presencia a la mitad y obtuvieron cerca de 2.000 millones de euros cada uno, casi el doble de lo que habr¨ªan obtenido de haber realizado la operaci¨®n tras conocerse los retrasos del A380.

Arnaud Lagard¨¨re, propietario del grupo que lleva su nombre y todav¨ªa copresidente de EADS en tanto que accionista de referencia, fue llamado ayer a declarar por la Autoridad de los Mercados Financieros franceses (AMF) y lo hizo durante nueve horas. Amigo personal del presidente Nicolas Sarkozy y propietario de un importante grupo de medios de comunicaci¨®n, el empresario est¨¢ siendo investigado a ra¨ªz de la demanda presentada por un peque?o accionista de EADS, por informaci¨®n privilegiada en la venta de acciones.

Explica La Tribune que el 6 de marzo de 2006 Airbus ya era consciente de los problemas de cableado que afectaban a la cadena de producci¨®n del A380. En esa fecha edit¨® un nuevo plan interno de producci¨®n se?alando que en 2007 se entregar¨ªan tan s¨®lo 24 aparatos, en lugar de los 29 previstos. El 7 de marzo tuvo lugar un consejo de administraci¨®n de EADS en Amsterdam para aprobar las cuentas del grupo, pero no hay menci¨®n oficial de este hecho.

Sin embargo, en una conversaci¨®n telef¨®nica entre el empresario Jean Galli Douani y el ex director t¨¦cnico de Airbus Alain Garcia, este ¨²ltimo desvela que en ese consejo s¨ª se habl¨® de los "graves problemas industriales de Airbus" y de los retrasos en las entregas. El mismo 7 de marzo por la tarde, el ex copresidente de EADS No?l Forgeard consigui¨® que el director financiero del grupo Hans-Peter Ring le autorizara para vender sus opciones sobre acciones.

Seg¨²n La Tribune, la grabaci¨®n de esa conversaci¨®n, de unos 20 minutos, est¨¢ en poder de los juzgados. EADS, por contra, ha desmentido las afirmaciones de Garcia, quien se jubil¨® en abril.